ازدحام ترافیک یکی از عواملی است که باعث کندی کار کارمندان شهرداری کابل در روز شده است.
به گزارش خبرگزاری آوا، انجینر محمد یونس " شهر دار کابل" با بیان مطلب فوق در نشست با روسای نواحی ۲۲ گانه این شهر گفت که ازدحام بیش از حد ترافیک و ده ها مشکلات دیگر از این قبیل باعث شده در اکثر ساعات روز کارمندان شهرداری در شهر کابل فعالیت نتوانند.
در این نشست که به منظور گزارش دهی و کارکردهای شهرداری در هوتل اورانوس شهر کابل برگزارشده بود، آقای نواندیش کارهای درون شهری را بسیار دشوار خوانده گفت: ساختن یک کیلومتر جاده داخل شهری مشکل تر از ده ها کیلومتر جاده در شاهراه ها است.
به گفته وی، ساخت ماستر پلان شهر کابل که از سوی شورای وزیران منظور شده شامل ۲۲ ناحیه می باشد.
وی افزود: بعد از منظوری ماستر پلان اقدام به برنامه های تفصیلی شهر کابل شده که براساس آن، هر ناحیه، وکیل گذر و منطقه پلان تفصیلی خود را دارد که بعد از ساخت این پلان اقدام به تطبیق آن در ناحیه می شود.
به گفته وی، براساس ماستر پلان شهرکابل که قرار است طی ۱۵ سال آینده بصورت تدریجی و مرحله به مرحله تطبیق شود، کارمندان شهرداری کابل اولویت های شهری را در نظر گرفته است.
شهر دار کابل با بیان اینکه هیچ خانه ای به استثنا خانه هایی که در مسیر جاده های عام المنفعه که در پلان شهری گرفته، تخریب نخواهدشد، افزود که به عوض خانه های تخریب شده، زمین در جاهای دیگر داده می شود.
به گفته وی، شماری از انجنیران به کشورهای هندوستان، ترکیه و جاپان برای آموزش فرستاده شده و دوره های آموزشی سه الی چهار ماهه را در این کشور ها دیده اند و حال میخواهیم از تجارب این افراد در شهر کابل استفاده نماییم .
شهردار کابل می گوید تا کنون ۳۰۲.۵ کیلومتر از جاده های شهر کابل قیر ریزی شده و ۱۲۰۰ کیلومتر دیگر از این جاده ها نیاز به قیر ریزی دارد و تطبیق این پروژه ها بستگی به ظرفیت شهرداری و کمک های جهانی دارد.
به گزارش خبرگزاری آوا، انجینر محمد یونس " شهر دار کابل" با بیان مطلب فوق در نشست با روسای نواحی ۲۲ گانه این شهر گفت که ازدحام بیش از حد ترافیک و ده ها مشکلات دیگر از این قبیل باعث شده در اکثر ساعات روز کارمندان شهرداری در شهر کابل فعالیت نتوانند.
در این نشست که به منظور گزارش دهی و کارکردهای شهرداری در هوتل اورانوس شهر کابل برگزارشده بود، آقای نواندیش کارهای درون شهری را بسیار دشوار خوانده گفت: ساختن یک کیلومتر جاده داخل شهری مشکل تر از ده ها کیلومتر جاده در شاهراه ها است.
به گفته وی، ساخت ماستر پلان شهر کابل که از سوی شورای وزیران منظور شده شامل ۲۲ ناحیه می باشد.
وی افزود: بعد از منظوری ماستر پلان اقدام به برنامه های تفصیلی شهر کابل شده که براساس آن، هر ناحیه، وکیل گذر و منطقه پلان تفصیلی خود را دارد که بعد از ساخت این پلان اقدام به تطبیق آن در ناحیه می شود.
به گفته وی، براساس ماستر پلان شهرکابل که قرار است طی ۱۵ سال آینده بصورت تدریجی و مرحله به مرحله تطبیق شود، کارمندان شهرداری کابل اولویت های شهری را در نظر گرفته است.
شهر دار کابل با بیان اینکه هیچ خانه ای به استثنا خانه هایی که در مسیر جاده های عام المنفعه که در پلان شهری گرفته، تخریب نخواهدشد، افزود که به عوض خانه های تخریب شده، زمین در جاهای دیگر داده می شود.
به گفته وی، شماری از انجنیران به کشورهای هندوستان، ترکیه و جاپان برای آموزش فرستاده شده و دوره های آموزشی سه الی چهار ماهه را در این کشور ها دیده اند و حال میخواهیم از تجارب این افراد در شهر کابل استفاده نماییم .
شهردار کابل می گوید تا کنون ۳۰۲.۵ کیلومتر از جاده های شهر کابل قیر ریزی شده و ۱۲۰۰ کیلومتر دیگر از این جاده ها نیاز به قیر ریزی دارد و تطبیق این پروژه ها بستگی به ظرفیت شهرداری و کمک های جهانی دارد.
