نبود بس هاي شهري (ملي بس) از مشكلات عمده ی شهروندان كابل محسوب می شود، این مشکل بیش از دو سال است ادامه دارد و هر روز بیشتر به آن افزوده می شود.
خبرگزاري صداي افغان(آوا) حدودا هفت ماه قبل گزارشي را در این مورد تهیه کرده بود که سخنگوي وزارت ترانسپورت و هوانوردی کشور گفته بود طی شش ماه آينده چندین عراده بس شهری از كشور هندوستان خریداری شده و به زودی به اختیار شهروندان کابل قرار داده می شود.
اما با گذشت بیش از شش ماه نه تنها این حرف عملی نشده بلکه مردم از نبود بس های شهری شکایت دارند و برای جا به جا شدن از موتر هاي شخصي مثل تونس و كاستر استفاده می کنند.
گرچه تا حدودی موترهای شخصی مشکلات شهروندان را حل کرده اما در خیلی از مواقع اگر شخصی كار ضروري داشته باشد به دلیل نبود موتر و ناهماهنگی آن در ايستگاه ها از کار خودش می ماند و همچنان یکی از علت های ترافیک حضور موتر هاي تونس و كاستر می باشد.
افراد محلی مسیر چهار راهي قمبر قرغه الي ده افغانان از نبود بس هاي شهري شکایت داشته و مي گويند: اكثريت باشندگان قرغه كارمند ادارات دولتي، دانشجويان مكاتب، دانشگاه ها و طبقه محروم جامعه هستند، زمانیکه که صبح به طرف وظیفه شان حرکت می کنند به دلیل کمبود موتر دچار مشکلات فراوانی می شوند.
احمد سجاد دانشجوي دارالمعلمين سيد جمال الدين و باشنده قرغه می گوید: من يك دانشجو هستم بايد به موقع در صنف حاضر شوم با وجوديكه صبح ها يك الي يك و نيم ساعت زودتر از خانه به طرف دارالمعلين حركت مي كنم بازهم به وقت سر صنف حاضر شده نمي توانم.
وي از وزارت ترانسپورت مي خواهد سيستم بس هاي شهري(ملي بس) را هرچه زودتر فعال سازد تا هم عايدات دولت بلند برود و هم مشكل شهروندان از نبود بس هاي شهري مرفوع شود.
خيال محمد شهروند ديگر شهر كابل مي گويد: اگر مانند سابق سيستم بس هاي شهر فعال شود و به رانندگان بی تجربه سپرده شود نه تنها مشكل مردم را حل نمي سازد بلكه شهروندان را از اين بيشتر دچار مشكل خواهد ساخت چرا كه بازهم مثل موتر هاي شخصی خود سرانه هر وقت كه دل شان خواست حركت و در هر جا كه خواستند توقف می کنند.
این شهروند گفت: تا قبل از اينكه دولت دوباره سيستم بس هاي شهري را فعال سازد نحوه استفاده درست آن را به رانندگان و مردم آموزش دهد چرا كه ملي بس مال ملت است و هر شهروند در قسمت حفظ و نگهداري آن مسوليت فردي دارد.
با اين حال ننگيالي قلاتوال سخنگوي وزارت ترانسپورت گفت: وزير ترانسپورت در ملاقات دو ماه قبل كه باسفير هندوستان در كابل داشته به شكل جدي از آنان خواسته بس های شهری وعده داده شده را هرچه عاجل تر در اختيار وزارت ترانسپورت قرار دهد.
سخنگوي وزارت ترانسپورت در ادامه افزود: هندوستان در حال حاضر آماده است تا 1000ملی بس مدرن و مجهز را در اختيار وزارت ترانسپورت قرار دهد اما مشكل اساسي بالاي راه است اگر پاكستان موافقت كند در این صورت بس ها از آن كشور وارد خواهد شد.
به گفته قلاتوال، در صورتی كه پاكستان موافقت نكند بس ها از راه آن كشور وارد افغانستان شود، هزینه وارد کردن بس هاي که از سوي هندوستان كمك شده به عهده وزارت ماليه کشور است اما این وزارت هزينه اضافي آن را كه از راه ايران وارد افغانستان شود، پرداخت نخواهد کرد.
قلاتوال افزود، صبحت ها در خصوص وارد کردن بس های شهری از کشور هندوستان ادامه دارد احتمالا در جلسه بعدي شوراي وزيران در خصوص هزینه وارد کردن این بس های پيشنهاداتی صورت می گیرد.
وی در آخر ابراز امیدواری کرد که هرچه زودتر مشكلات مردم از ناحيه نبود ترانسپورت شهري(ملي بس) به هر شكل ممكن حل گردد، چرا اين وظيفه وزرات ترانسپورت است كه به مشكلات مردم رسيدگي نمايد.
خبرگزاري صداي افغان(آوا) حدودا هفت ماه قبل گزارشي را در این مورد تهیه کرده بود که سخنگوي وزارت ترانسپورت و هوانوردی کشور گفته بود طی شش ماه آينده چندین عراده بس شهری از كشور هندوستان خریداری شده و به زودی به اختیار شهروندان کابل قرار داده می شود.
اما با گذشت بیش از شش ماه نه تنها این حرف عملی نشده بلکه مردم از نبود بس های شهری شکایت دارند و برای جا به جا شدن از موتر هاي شخصي مثل تونس و كاستر استفاده می کنند.
گرچه تا حدودی موترهای شخصی مشکلات شهروندان را حل کرده اما در خیلی از مواقع اگر شخصی كار ضروري داشته باشد به دلیل نبود موتر و ناهماهنگی آن در ايستگاه ها از کار خودش می ماند و همچنان یکی از علت های ترافیک حضور موتر هاي تونس و كاستر می باشد.
افراد محلی مسیر چهار راهي قمبر قرغه الي ده افغانان از نبود بس هاي شهري شکایت داشته و مي گويند: اكثريت باشندگان قرغه كارمند ادارات دولتي، دانشجويان مكاتب، دانشگاه ها و طبقه محروم جامعه هستند، زمانیکه که صبح به طرف وظیفه شان حرکت می کنند به دلیل کمبود موتر دچار مشکلات فراوانی می شوند.
احمد سجاد دانشجوي دارالمعلمين سيد جمال الدين و باشنده قرغه می گوید: من يك دانشجو هستم بايد به موقع در صنف حاضر شوم با وجوديكه صبح ها يك الي يك و نيم ساعت زودتر از خانه به طرف دارالمعلين حركت مي كنم بازهم به وقت سر صنف حاضر شده نمي توانم.
وي از وزارت ترانسپورت مي خواهد سيستم بس هاي شهري(ملي بس) را هرچه زودتر فعال سازد تا هم عايدات دولت بلند برود و هم مشكل شهروندان از نبود بس هاي شهري مرفوع شود.
خيال محمد شهروند ديگر شهر كابل مي گويد: اگر مانند سابق سيستم بس هاي شهر فعال شود و به رانندگان بی تجربه سپرده شود نه تنها مشكل مردم را حل نمي سازد بلكه شهروندان را از اين بيشتر دچار مشكل خواهد ساخت چرا كه بازهم مثل موتر هاي شخصی خود سرانه هر وقت كه دل شان خواست حركت و در هر جا كه خواستند توقف می کنند.
این شهروند گفت: تا قبل از اينكه دولت دوباره سيستم بس هاي شهري را فعال سازد نحوه استفاده درست آن را به رانندگان و مردم آموزش دهد چرا كه ملي بس مال ملت است و هر شهروند در قسمت حفظ و نگهداري آن مسوليت فردي دارد.
با اين حال ننگيالي قلاتوال سخنگوي وزارت ترانسپورت گفت: وزير ترانسپورت در ملاقات دو ماه قبل كه باسفير هندوستان در كابل داشته به شكل جدي از آنان خواسته بس های شهری وعده داده شده را هرچه عاجل تر در اختيار وزارت ترانسپورت قرار دهد.
سخنگوي وزارت ترانسپورت در ادامه افزود: هندوستان در حال حاضر آماده است تا 1000ملی بس مدرن و مجهز را در اختيار وزارت ترانسپورت قرار دهد اما مشكل اساسي بالاي راه است اگر پاكستان موافقت كند در این صورت بس ها از آن كشور وارد خواهد شد.
به گفته قلاتوال، در صورتی كه پاكستان موافقت نكند بس ها از راه آن كشور وارد افغانستان شود، هزینه وارد کردن بس هاي که از سوي هندوستان كمك شده به عهده وزارت ماليه کشور است اما این وزارت هزينه اضافي آن را كه از راه ايران وارد افغانستان شود، پرداخت نخواهد کرد.
قلاتوال افزود، صبحت ها در خصوص وارد کردن بس های شهری از کشور هندوستان ادامه دارد احتمالا در جلسه بعدي شوراي وزيران در خصوص هزینه وارد کردن این بس های پيشنهاداتی صورت می گیرد.
وی در آخر ابراز امیدواری کرد که هرچه زودتر مشكلات مردم از ناحيه نبود ترانسپورت شهري(ملي بس) به هر شكل ممكن حل گردد، چرا اين وظيفه وزرات ترانسپورت است كه به مشكلات مردم رسيدگي نمايد.
منبع : خبرگزاری آوا- کابل
