تلاش‌ها برای ایجاد انستیتوت خط آهن در کشور جریان دارد

خبرگزاری صدای افغان (آوا) - کابل: به دنبال اعزام کارمندان اداره خط آهن به کشورهای ایران، چین و آسیای میانه برای ارتقای ظرفیت، مقام‌ها در اداره خط آهن افغانستان در گفتگو با خبرنگار آوا تاکید کردند که آنان برای ایجاد انستیتوتی در این بخش در داخل کشور تلاش دارند.

سمیع درانی سخنگوی اداره خط آهن افغانستان تصریح کرد که این اداره در جریان یک سال گذشته صد‌ها تن از کارمندان خود را برای دوره‌های کوتاه مدت آموزش‌های تخنیکی و فنی به ایران، چین و آسیای میانه فرستاده است.

او اضافه کرد: «کارمندانی که در ایران، تاجکستان، چین، قزاقستان و‌ ترکمنستان آموزش دیده‌اند؛ پس از بازگشت در اداره‌ی خط آهن افغانستان بار دیگر مشغول شده‌اند و از تجارب آموزشی خود استفاده کرده‌اند».

درانی اما خاطر نشان کرد که اداره‌های «خط آهن افغانستان» و «تعلیمات تخنیکی و مسلکی» روی ایجاد انستیتوت خط آهن و تهیه نصاب آموزشی برای این انستیتوت کار می‌کنند، تا زمینه آموزش را در داخل افغانستان فراهم کنند.

او همچنین گفت که اداره خط آهن افغانستان قبل از طرح ایجاد انستیتوت نیز برای اولین بار برنامه عملی را برای دانشجویان‌ دانشکده راه‌آهن دانشگاه پلی تخنیک‌‌‌ در حیرتان راه‌اندازی کرده بود که در آن مهارت‌های «پلان گذاری»، «تخلیه و بارگیری» و‌ «جمع اوری عوایید» از سوی استادان ازبیکستانی تدریس شد.

بر بنیاد گفته‌های سخنگوی اداره خط آهن افغانستان؛ آنان متعهد اند تا تمام اداره از سوی کادرهای افغانی پیش برده شود که با ساحه و جغرافیای افغانستان آشنایی داشته باشند.

در همین حال انجنیر عبدالباری صدیقی معین اداره خط آهن افغانستان به آوا گفت که افغانستان از دو مسیر «آقینه» و «خواف – هرات» به صورت مستقیم با خطوط ریلی کشورهای اروپایی وصل شده است.

صدیقی همچنین گفت که این اداره مصمم است تا افغانستان را از طریق اجرای پروژه خط آهن اسپین بولدک – چمن، به بنادر بحری نیز وصل سازد و تلاش‌ها جریان دارد تا هرچه زودتر بخش اول این پروژه در سال جاری عملی شود.

با این وجود کارشناسان اقتصادی می‌گویند که ایجاد و توسعه خطوط ریلی در کشور موجب رشد اقتصادی، اشتغال‌زایی ‌و همچنین جلوگیری از تخریب جاده‌ها می‌شود.

شاکر افغان کارشناس اقتصادی نیز به خبرنگار آوا گفت که توسعه خط آهن در کنار وصل کردن افغانستان به منطقه و جهان از نظر اقتصادی برای کشور حائز اهمیت است؛ زیرا پس از ترانسپورت دریایی، خط آهن ارزان‌ترین و مصون‌ترین راه برای انتقال کالاهای تجارتی است.

او اضافه کرد که خط آهن هم به لحاظ زمانی و هم به لحاظ اقتصادی سهولت‌های زیادی برای تجار به وجود آورده است و از سویی هم سبب جلوگیری از تخریب شاه‌راه‌های کشور می‌شود.

بر بنیاد گفته‌های افغان؛ ساخت خط آهن در کنار نقش آن در رشد مبادله‌های تجاری، زمینه‌ی فرصت‌های شغلی زیادی را نیز فراهم کرده است و در حال حاضر صدها شهروند در پروژه‌های خطوط آهن، مشغول کارند.

او خاطر نشان کرد که صادرات و واردات حجم زیاد کالاهای تجاری با هزینه‌ی کم‌تر، ایجاد اشتغال و کاهش هزینه‌های تولید از دیگر مزایای اقتصادی وجود خط آهن است.

گفتنی است که افغانستان خود فاقد شبکه خط آهن داخلی است؛ اما به گونه محدود از طریق خطوط آهن که در سال‌های اخیر از طرف کشور‌های ایران، ازبکستان و ترکمستان در ولایات هرات، بلخ و فاریاب ایجاد گردیده، به خط آهن کشور‌های همسایه متصل گردیده است.