درحالی که بیماریهای مختلف ناشی از آلودگی هوا در کنار تلفات ناشی از جنگ و حملات انتحاری، سالانه جان هزاران تن را در افغانستان می گیرد، اما مسوولین اداره محیط زیست از اجرایی شدن پلان جدید شهری سخن می گویند.
خبرگزاری آوا ـ کابل: هرچند ارقام دقیق از بیماران ناشی از آلودگی محیط زیست وجود ندارد، اما گفته می شود که مرگ های ناشی از آلودگی هوا در افغانستان سالانه به بیش از 3 هزار تن می رسد.
در این میان اما کابل را باید شهر مرگ نام نهاد، زیرا افزون بر ذرات معلق برخواسته از دود موترهای فرسوده، سوزاندن ذغال سنگ و چوب و پلاستیک، بعضی از کارخانه ها نیز در داخل شهر فعالیت دارند که باعث آلودگی بیشتر هوا می شود.
مردم ناحیه هجدهم شهر کابل از وجود برخی از کارخانه هایی مانند دیک بخار، ذوب آهن، پلاستیک و... در محل زندگی شان شکایت دارند.
جمعه خان دکاندار در مصاحبه با آوا گفت: سال گذشته مردم تظاهرات کردند و مسوولین حکومتی نیز درب کارخانه ها را بستند، اما دوباره به فعالیت آغاز کرده که صدای ماشینها و دودهای ناشی از مواد غیر استندرد سوختی خواب و خوراک را بر مردم حرام کرده است.
وی می افزاید که بیماری تنفسی و قلبی در ناحیه هجدهم شهر کابل درحال افزایش است و کارخانه ها که به خاطر نبود برق، اکثراً از ذغال سنگ و یا مواد پلاستیکی استفاده می کنند مردم منطقه را با خطر جدی محیط زیستی رو برو کرده است.
بیماریهای قلبی؛ تنگ شدن رگ‌های قلب، سکته مغزی، بیماریهای تنفسی و سرطان شُش از جمله بیماریهای کشنده‌ای هستند که آلوده‌گی هوا سبب آن می‌شود.
این درحالی است که مسوولین حکومتی به خصوص اداره حفاظت از محیط زیست همواره به چند هشدار به شهروندان اکتفا می کنند و مردم را از آلودگی هوا می ترسانند بدون اینکه برای جلوگیری از خطرات قطعی اقدام عملی نمایند.
درحالی که ذرات خطرناک و مرگ آفرین مانند سلفر دی اکسید، نیتروژن، دی اکسید و مانند این‌ها به خصوص درهوای کابل موجود هستند که اگر اراده ای وجود داشته باشد قطعاً قابل کاهش است.
"لیلا سامانی" مسوول روابط عامه محیط زیست در مصاحبه با آوا، از شهروندان می خواهد که برای وقایه از بیماریهای ناشی از آلودگی هوا استفاده از ماسک را فراموش نکنند و درعین حال از طرف صبح و شام در بیرون زیاد گشت و گذار نکنند.
او همچنان می گوید که پلان جدید شهری تصویب شده و عنقریب به همکاری وزارت ترانسپورت و برخی دیگر از ادارات ذیربط در تمام نواحی شهر کابل و ولایات اجرایی می شود.
خانم سامانی آلودگی هوای کابل را ناشی از استفاده ذغال سنگ تصفیه ناشده که بیشتر در فصل زمستان از سوی خانواده ها به کارگرفته می شود و همچنین موترهای باربری کهنه و غیر استندرد دانسته و تاکید می کند که در پلان جدید شهری تمام جوانب بررسی و راه حلها در نظرگرفته شده است.
خانم سامانی افزود که اداره محیط زیست به همکاری وزارت ترانسپورت، پلان جدید را در سراسر کشور عملی می سازد و این پلان شامل ساخت سرک حلقوی، وضع جریمه بالای موترهایی که دود می کند و همچنین بسته شدن داشهای خشت پزی، تغییر سیستم حمامها و رستورانت ها از چوبی و ذغالی به گازی و همچنین نصب کردن فیلتر در بلند منزلها می باشد.
این گفته ها در حالی ابراز می شود که هم اکنون در بسیاری از رستورانت ها و حمامها ذغال سنگ استفاده می شود و همچنین موترهای باربری مدام در داخل شهر گشت و گذار می کنند و هیچ نظارتی هم وجود ندارد.
سال گذشته وزارت ترانسپورت گفته بود که گشت و گذار موترهای باربری حداقل از طرف روز در شهر کابل ممنوع خواهد شد، اما تا هنوز این پلان عملی نشده است.
خبرگزاری آوا ـ کابل: هرچند ارقام دقیق از بیماران ناشی از آلودگی محیط زیست وجود ندارد، اما گفته می شود که مرگ های ناشی از آلودگی هوا در افغانستان سالانه به بیش از 3 هزار تن می رسد.
در این میان اما کابل را باید شهر مرگ نام نهاد، زیرا افزون بر ذرات معلق برخواسته از دود موترهای فرسوده، سوزاندن ذغال سنگ و چوب و پلاستیک، بعضی از کارخانه ها نیز در داخل شهر فعالیت دارند که باعث آلودگی بیشتر هوا می شود.
مردم ناحیه هجدهم شهر کابل از وجود برخی از کارخانه هایی مانند دیک بخار، ذوب آهن، پلاستیک و... در محل زندگی شان شکایت دارند.
جمعه خان دکاندار در مصاحبه با آوا گفت: سال گذشته مردم تظاهرات کردند و مسوولین حکومتی نیز درب کارخانه ها را بستند، اما دوباره به فعالیت آغاز کرده که صدای ماشینها و دودهای ناشی از مواد غیر استندرد سوختی خواب و خوراک را بر مردم حرام کرده است.
وی می افزاید که بیماری تنفسی و قلبی در ناحیه هجدهم شهر کابل درحال افزایش است و کارخانه ها که به خاطر نبود برق، اکثراً از ذغال سنگ و یا مواد پلاستیکی استفاده می کنند مردم منطقه را با خطر جدی محیط زیستی رو برو کرده است.
بیماریهای قلبی؛ تنگ شدن رگ‌های قلب، سکته مغزی، بیماریهای تنفسی و سرطان شُش از جمله بیماریهای کشنده‌ای هستند که آلوده‌گی هوا سبب آن می‌شود.
این درحالی است که مسوولین حکومتی به خصوص اداره حفاظت از محیط زیست همواره به چند هشدار به شهروندان اکتفا می کنند و مردم را از آلودگی هوا می ترسانند بدون اینکه برای جلوگیری از خطرات قطعی اقدام عملی نمایند.
درحالی که ذرات خطرناک و مرگ آفرین مانند سلفر دی اکسید، نیتروژن، دی اکسید و مانند این‌ها به خصوص درهوای کابل موجود هستند که اگر اراده ای وجود داشته باشد قطعاً قابل کاهش است.
"لیلا سامانی" مسوول روابط عامه محیط زیست در مصاحبه با آوا، از شهروندان می خواهد که برای وقایه از بیماریهای ناشی از آلودگی هوا استفاده از ماسک را فراموش نکنند و درعین حال از طرف صبح و شام در بیرون زیاد گشت و گذار نکنند.
او همچنان می گوید که پلان جدید شهری تصویب شده و عنقریب به همکاری وزارت ترانسپورت و برخی دیگر از ادارات ذیربط در تمام نواحی شهر کابل و ولایات اجرایی می شود.
خانم سامانی آلودگی هوای کابل را ناشی از استفاده ذغال سنگ تصفیه ناشده که بیشتر در فصل زمستان از سوی خانواده ها به کارگرفته می شود و همچنین موترهای باربری کهنه و غیر استندرد دانسته و تاکید می کند که در پلان جدید شهری تمام جوانب بررسی و راه حلها در نظرگرفته شده است.
خانم سامانی افزود که اداره محیط زیست به همکاری وزارت ترانسپورت، پلان جدید را در سراسر کشور عملی می سازد و این پلان شامل ساخت سرک حلقوی، وضع جریمه بالای موترهایی که دود می کند و همچنین بسته شدن داشهای خشت پزی، تغییر سیستم حمامها و رستورانت ها از چوبی و ذغالی به گازی و همچنین نصب کردن فیلتر در بلند منزلها می باشد.
این گفته ها در حالی ابراز می شود که هم اکنون در بسیاری از رستورانت ها و حمامها ذغال سنگ استفاده می شود و همچنین موترهای باربری مدام در داخل شهر گشت و گذار می کنند و هیچ نظارتی هم وجود ندارد.
سال گذشته وزارت ترانسپورت گفته بود که گشت و گذار موترهای باربری حداقل از طرف روز در شهر کابل ممنوع خواهد شد، اما تا هنوز این پلان عملی نشده است.
