اجمل احمدی، سرپرست وزارت صنعت و تجارت در یک نشست مشترک خبری در کابل گفت: تاپی تنها پروژه اقتصادی نیست، بلکه سیاسی هم است که کشورهای ترکمنستان، افغانستان، پاکستان و هند را وصل می‌کند.
به گزارش خبرگزاری آوا، آقای احمدی در این نشست مشترک خبری افزود که در ابتدا مطالعۀ امکان‌سنجی انجام دادیم که هزینۀ 15 میلیارد پیش‌بینی شده بود اما پس از اپدیت مطالعۀ امکان‌سنجی هزینۀ این پروژه به 5 میلیارد دالر پایین آمد.
او گفت که در ماه فبروری 2018 پروژه تاپی افتتاح شد و هدف افتتاح این بود که سروی‌ها عملی شروع شود، نه کار ساخت و ساز پایپ‌لین، حال سروی‌های ماین‌پاکی، جیو تکنیک و محیط‌زیستی انجام شده است.
همچنین شاه زمان میوندی، رئیس اداره ملی حفاظت محیط زیست، پروژه تاپی را یکی از باارزش‌ترین پروژه‌های اقتصادی و زیربنایی کشور خواند و افزود که در مدت 30 سال، بیشتر از 30 میلیون مترمکعب گاز را انتقال خواهد داد و با توجه به وسعت پروژه، دامنۀ تاثیرات محیط‌زیستی آن نیز وسیع می‌باشد.
میوندی افزود که شرکت تاپی گزارش ارزیابی اثرات محیط‌زیستی و اجتماعی را تهیه و جهت اخذ اجازه‌نامۀ محیط‌زیستی به ادارۀ محیط زیست ارایه کرده است.
وی خاطرنشان کرد که پس از مطالعۀ دقیق و تایید گزارش، ادارۀ محیط‌زیست جواز محیط‌زیستی را در مقابل فیس تعیین‌شده صادر نموده و در جریان تطبیق پروژه از آن نظارت خواهد کرد.
آقای میوندی گفت: خوشبختانه برای مدیریت، جلوگیری و کاهش تاثیرات سوء پروژه راه‌حل‌های مدیریتی، تخنیکی و تکنالوژیکی وجود دارد و یکی از این روش‌ها اجرای پروسۀ ارزیابی تاثیرات محیط‌زیستی و اجتماعی است.
همچنین سید مجبوب‌الله ربانی، معین وزارت معادن و پترولیم در این نشست خبری گفت که میلیاردها دالر از بابت مصرف تیل و انرژی صرفه‌جویی خواهد شد و از سوی سالانه حدود 400 میلیون دالر از حق‌العبور پایپ‌لاین عواید بدست خواهد آمد.
او افزود که این صرفه‌جویی را می‌شود بیشتر به بخش‌های تعلیم و تربیه، زیربنا و انکشاف اختصاص داد.
آقای ربانی می‌گوید که اجرا و تطبیق این پروژه توسط شرکت‌های معتبر بین‌المللی صورت می‌گیرد و این فرصت خوبی برای نیروی منابع بشری کشور است که از مهارت‌های شرکت‌های بین‌المللی مستفید شوند.
به گفته ربانی، چند سال قبل پروژۀ تاپی یک رویا بود و خوشبختانه امروز ما شاهد مرحلۀ تطبیق و اجرای پروژه هستیم.
به گزارش خبرگزاری آوا، آقای احمدی در این نشست مشترک خبری افزود که در ابتدا مطالعۀ امکان‌سنجی انجام دادیم که هزینۀ 15 میلیارد پیش‌بینی شده بود اما پس از اپدیت مطالعۀ امکان‌سنجی هزینۀ این پروژه به 5 میلیارد دالر پایین آمد.
او گفت که در ماه فبروری 2018 پروژه تاپی افتتاح شد و هدف افتتاح این بود که سروی‌ها عملی شروع شود، نه کار ساخت و ساز پایپ‌لین، حال سروی‌های ماین‌پاکی، جیو تکنیک و محیط‌زیستی انجام شده است.
همچنین شاه زمان میوندی، رئیس اداره ملی حفاظت محیط زیست، پروژه تاپی را یکی از باارزش‌ترین پروژه‌های اقتصادی و زیربنایی کشور خواند و افزود که در مدت 30 سال، بیشتر از 30 میلیون مترمکعب گاز را انتقال خواهد داد و با توجه به وسعت پروژه، دامنۀ تاثیرات محیط‌زیستی آن نیز وسیع می‌باشد.
میوندی افزود که شرکت تاپی گزارش ارزیابی اثرات محیط‌زیستی و اجتماعی را تهیه و جهت اخذ اجازه‌نامۀ محیط‌زیستی به ادارۀ محیط زیست ارایه کرده است.
وی خاطرنشان کرد که پس از مطالعۀ دقیق و تایید گزارش، ادارۀ محیط‌زیست جواز محیط‌زیستی را در مقابل فیس تعیین‌شده صادر نموده و در جریان تطبیق پروژه از آن نظارت خواهد کرد.
آقای میوندی گفت: خوشبختانه برای مدیریت، جلوگیری و کاهش تاثیرات سوء پروژه راه‌حل‌های مدیریتی، تخنیکی و تکنالوژیکی وجود دارد و یکی از این روش‌ها اجرای پروسۀ ارزیابی تاثیرات محیط‌زیستی و اجتماعی است.
همچنین سید مجبوب‌الله ربانی، معین وزارت معادن و پترولیم در این نشست خبری گفت که میلیاردها دالر از بابت مصرف تیل و انرژی صرفه‌جویی خواهد شد و از سوی سالانه حدود 400 میلیون دالر از حق‌العبور پایپ‌لاین عواید بدست خواهد آمد.
او افزود که این صرفه‌جویی را می‌شود بیشتر به بخش‌های تعلیم و تربیه، زیربنا و انکشاف اختصاص داد.
آقای ربانی می‌گوید که اجرا و تطبیق این پروژه توسط شرکت‌های معتبر بین‌المللی صورت می‌گیرد و این فرصت خوبی برای نیروی منابع بشری کشور است که از مهارت‌های شرکت‌های بین‌المللی مستفید شوند.
به گفته ربانی، چند سال قبل پروژۀ تاپی یک رویا بود و خوشبختانه امروز ما شاهد مرحلۀ تطبیق و اجرای پروژه هستیم.
