بانک توسعه‌ی آسیایی هشدار داده است که هرگونه تاخیر در ساخت تونل سالنگ، پیامدهای منفی زیادی برای افغانستان بر جا می‌گذارد.
به گزارش تلویزیون یک، سمویل تومیوا، رییس بانک توسعه‌ی آسیایی گفته است:"اگر دولت بخواهد ما آماده هستیم که هزینه‌ی مالی ساخت و بازسازی سالنگ را تهیه کنیم که یک پروژه‌ی بزرگ است. ما تعهد مالی دولت جاپان را دراین عرصه داریم، اما کمک مالی برخی کشورهای دیگر را نیز در این راستا نیاز داریم، زیرا این پروژه ممکن است ۱.5یا حتی ۲ میلیارد دالر بودجه نیاز داشته باشد و یک منبع مالی نمی‌تواند این پول گزاف را به تنهایی بپردازد."
از سویی، وزارت فواید عامه در نظر دارد که برای بازسازی اضطراری این شاهراه، ۴۵۰ میلیون افغانی هزینه کند.
خرابی جاده‌های سالنگ، انتقال کالای بازرگانی و ترانزیتی کشور را به مشکل روبه رو کرده است و شهروندانی که از این مسیر رفت و آمد می‌کنند نیز از ازدحام ترافیکی در این مسیر شکایت می‌کنند.
شاهراه سالنگ بارها با هزینه‌ی میلیون‌ها دالر اسفالت شده، ولی اکنون دوباره ویران شده است.
بانک توسعه‌ی آسیایی در سال ۲۰۱۶، سی و شش میلیون دالر را برای بررسی چگونگی و امکان توسعه‌ی شاهراه سالنگ اختصاص داد، اما این بررسی‌ها تاکنون تکمیل نشده است.
نخست مطالعات اساسی شاهراه سالنگ میانه های سال آینده تکمیل خواهد شد و به گفته ی بانک انکشاف آسیایی تا حال دو کشور آماده گی شان برای تمویل مالی این پروژه اعلام کرده اند.
تونل سالنگ ولایت‌های جنوبی را با ولایت‌های شمال وصل می‌کند. این تونل با ارتفاع نزدیک به چهار هزار متر در سال ۱۳۴۳ از سوی اتحادیه جمهوری‌های شوروی پیشین ساخته شد.
