وزارت امور خارجه در نظر دارد تا موافقتنامه سه جانبه استفاده از بندر چابهار میان هند، ایران و افغانستان، در حاشیه کنفرانس رکای ششم، به امضاء برسد.
به گزارش آوا، سومین نشست میز مدور کمیسیون هماهنگی و آمادگی برای تدویر ششمین کنفرانس رکا بر محور ترانسپورت، تجارت و ترانزیت منطقه یی، تحت ریاست مشترک حکمت خلیل کرزی معین سیاسی وزارت امور خارجه و جارالله منصوری معین پالیسی وزارت ترانسپورت، قبل از ظهر امروز، در وزارت امور خارجه، برگزار شد.
در این نشست، رؤسای شعبات و نمایندگان وزارت های ترانسپورت، تجارت و صنایع، مالیه، اقتصاد، امور زنان، اداره حمایت از سرمایه گذاری در افغانستان، اداره حفاظت از محیط زیست، د افغانستان بانک و اتاق های تجارت و صنایع شرکت کرده بودند.
معین سیاسی وزارت امور خارجه، در مورد اهمیت بحث های نشست میز مدور گفت: "عنوان رکای ششم، که (راه ابریشم از قلمرو افغانستان) می باشد، باید هسته مرکزی در موضع و ارائه نکات نظر جانب افغانستان در بحث های پروژه ها و اولویت های پالیسی ترانسپورت، تجارت و ترانزیت منطقه یی در رکای ششم باشد.
وی گفت: طوری که رئیس جمهور فرموده اند، افغانستان خواهان احیای راه تاریخی ابریشم و ایفای نقش مرکزی در اتصال کشورهای همسایه و منطقه به عنوان چهار راه آسیای مرکزی و جنوبی است. در پهلوی بررسی پیشرفت ها از زمان تدویر رکای پنجم منعقده مارچ ۲۰۱۲ در شهر دوشنبه جمهوری تاجیکستان، باید طرح های جدید منطقه یی در عرصه های ترانسپورت، تجارت و ترانزیت برای رکای ششم مطرح شود. به طور مثال، وزارت امور خارجه در نظر دارد تا موافقتنامه سه جانبه استفاده از بندر چابهار میان هند، ایران و افغانستان، در حاشیه کنفرانس رکای ششم، به امضاء برسد که این مأمول مستلزم همکاری همه جانبه تمام وزارت ها و سایر ادارات ذیدخل می باشد."
در ادامه جارالله منصوری معین پالیسی وزارت ترانسپورت گفت که این بحث ها کمک می کند تا در مورد کنفرانس رکای ششم به سطح ملی اتفاق نظر ایجاد شود تا هم در مدیریت کنفرانس و هم در نتیجه گیری بهتر از آن موفق شویم. ما می خواهیم، با تدویر رکای ششم، پالیسی حکومت وحدت ملی را در اتصال کشورهای منطقه پیش ببریم که این امر نیاز به انعقاد موافقتنامه های دوجانبه و چند جانبه با کشور های منطقه دارد.
در ادامه نشست، پیشرفت ها و چالش های پروژه ها و طرح های رکای پنجم طی سه سال اخیر، در پنج مورد ذیل بحث صورت گرفت:
۱. ایجاد هماهنگی میان گمرکات افغانستان و کشورهای همسایه ۲. ایجاد زون های اقتصادی سرحدی ۳. ایجاد اتاق های مشترک و منطقه یی تجارتی با کشورهای همسایه ۴. انعقاد موافقتنامه های ترانسپورتی عبور مرزی و ۵. موافقتنامه های تجارتی و تزانزیتی با کشورهای همسایه
همچنان، روی پیشنهاد گنجانیدن ۶ طرح جدید منطقه یی حسب ذیل برای رکای ششم بحث و تبادل نظر صورت گرفت:
۱. طرح سه جانبه تجارتی، ترانزیتی میان پاکستان، افغانستان و تاجیکستان ۲. طرح قندهار به حیث مرکز ترانزیتی هوایی منطقه از جانب اداره مستقل هوانوردی افغانستان ۳. طرح سه جانبه استفاده از بندر چابهار ۴. ایجاد راه ترانزیتی شیرشاه سوری (میان کابل و امرستار) ۵. دسترسی به بندر گوادر (طرح سه جانبه ترکمنستان، افغانستان و پاکستان) و ۶. ایجاد بنادر خشکه
قابل تذکر است که کنفرانس همکاری های اقتصادی منطقه یی افغانستان (رکا) در سال ۲۰۰۵ آغاز گردیده و هر دو سال به ترتیب در شهرهای دهلی جدید، اسلام آباد، استانبول و دوشنبه برگزار شده است. وزارت امور خارجه که مسئولیت رهبری و هماهنگی این پروسه را به عهده دارد، غرض هماهنگی و آمادگی بهتر برای تدویر این کنفرانس مهم منطقه یی، اخیراً دو نشست میز مدور را بر محور خطوط آهن و سرک و انرژی و منابع طبیعی نیز برگزار کرده است.
به گزارش آوا، سومین نشست میز مدور کمیسیون هماهنگی و آمادگی برای تدویر ششمین کنفرانس رکا بر محور ترانسپورت، تجارت و ترانزیت منطقه یی، تحت ریاست مشترک حکمت خلیل کرزی معین سیاسی وزارت امور خارجه و جارالله منصوری معین پالیسی وزارت ترانسپورت، قبل از ظهر امروز، در وزارت امور خارجه، برگزار شد.
در این نشست، رؤسای شعبات و نمایندگان وزارت های ترانسپورت، تجارت و صنایع، مالیه، اقتصاد، امور زنان، اداره حمایت از سرمایه گذاری در افغانستان، اداره حفاظت از محیط زیست، د افغانستان بانک و اتاق های تجارت و صنایع شرکت کرده بودند.
معین سیاسی وزارت امور خارجه، در مورد اهمیت بحث های نشست میز مدور گفت: "عنوان رکای ششم، که (راه ابریشم از قلمرو افغانستان) می باشد، باید هسته مرکزی در موضع و ارائه نکات نظر جانب افغانستان در بحث های پروژه ها و اولویت های پالیسی ترانسپورت، تجارت و ترانزیت منطقه یی در رکای ششم باشد.
وی گفت: طوری که رئیس جمهور فرموده اند، افغانستان خواهان احیای راه تاریخی ابریشم و ایفای نقش مرکزی در اتصال کشورهای همسایه و منطقه به عنوان چهار راه آسیای مرکزی و جنوبی است. در پهلوی بررسی پیشرفت ها از زمان تدویر رکای پنجم منعقده مارچ ۲۰۱۲ در شهر دوشنبه جمهوری تاجیکستان، باید طرح های جدید منطقه یی در عرصه های ترانسپورت، تجارت و ترانزیت برای رکای ششم مطرح شود. به طور مثال، وزارت امور خارجه در نظر دارد تا موافقتنامه سه جانبه استفاده از بندر چابهار میان هند، ایران و افغانستان، در حاشیه کنفرانس رکای ششم، به امضاء برسد که این مأمول مستلزم همکاری همه جانبه تمام وزارت ها و سایر ادارات ذیدخل می باشد."
در ادامه جارالله منصوری معین پالیسی وزارت ترانسپورت گفت که این بحث ها کمک می کند تا در مورد کنفرانس رکای ششم به سطح ملی اتفاق نظر ایجاد شود تا هم در مدیریت کنفرانس و هم در نتیجه گیری بهتر از آن موفق شویم. ما می خواهیم، با تدویر رکای ششم، پالیسی حکومت وحدت ملی را در اتصال کشورهای منطقه پیش ببریم که این امر نیاز به انعقاد موافقتنامه های دوجانبه و چند جانبه با کشور های منطقه دارد.
در ادامه نشست، پیشرفت ها و چالش های پروژه ها و طرح های رکای پنجم طی سه سال اخیر، در پنج مورد ذیل بحث صورت گرفت:
۱. ایجاد هماهنگی میان گمرکات افغانستان و کشورهای همسایه ۲. ایجاد زون های اقتصادی سرحدی ۳. ایجاد اتاق های مشترک و منطقه یی تجارتی با کشورهای همسایه ۴. انعقاد موافقتنامه های ترانسپورتی عبور مرزی و ۵. موافقتنامه های تجارتی و تزانزیتی با کشورهای همسایه
همچنان، روی پیشنهاد گنجانیدن ۶ طرح جدید منطقه یی حسب ذیل برای رکای ششم بحث و تبادل نظر صورت گرفت:
۱. طرح سه جانبه تجارتی، ترانزیتی میان پاکستان، افغانستان و تاجیکستان ۲. طرح قندهار به حیث مرکز ترانزیتی هوایی منطقه از جانب اداره مستقل هوانوردی افغانستان ۳. طرح سه جانبه استفاده از بندر چابهار ۴. ایجاد راه ترانزیتی شیرشاه سوری (میان کابل و امرستار) ۵. دسترسی به بندر گوادر (طرح سه جانبه ترکمنستان، افغانستان و پاکستان) و ۶. ایجاد بنادر خشکه
قابل تذکر است که کنفرانس همکاری های اقتصادی منطقه یی افغانستان (رکا) در سال ۲۰۰۵ آغاز گردیده و هر دو سال به ترتیب در شهرهای دهلی جدید، اسلام آباد، استانبول و دوشنبه برگزار شده است. وزارت امور خارجه که مسئولیت رهبری و هماهنگی این پروسه را به عهده دارد، غرض هماهنگی و آمادگی بهتر برای تدویر این کنفرانس مهم منطقه یی، اخیراً دو نشست میز مدور را بر محور خطوط آهن و سرک و انرژی و منابع طبیعی نیز برگزار کرده است.
