وزارت فوائد عامه کار ساختمان سرکی به طول ۵۲ کیلومتر و عرض ۱۱ متر از لته بندی تا سروبی، امروز با حضور نماینده فوق العاده رئیس جمهوری و باشندگان محل افتتاح نمود.
نورگل منگل، سرپرست وزارت فوائد عامه در مراسم افتتاح گفت که این سرک ۵۲ کیلومتر دارد که با ۲ پل، ۸۰ پلچک و دیوارهای استنادی لته بندی را به سروبی وصل می کند.
آقای منگل افزود که هزینه مجموعی این پروژه ۹۴۶ میلیون افغانی می باشد که ۱۸ ماه ساخت آن طول می کشد.
وی اظهار کرد، یک گروه از انجینران وزارت نیز برای نظارت از کار ساختمان این سرک توظیف شده است تا به صورت خوب کارها پیش برود.
سرپرست وزارت فوائد عامه از باشندگان محل نیز خواست که با شرکت قرارداد کننده در عرصه های مختلف به خصوص امنیت همکاری لازم را داشته باشند.
در همین حال، قدرت الله صحاک، نماینده کابل در مجلس نمایندگان گفت که باشندگان سروبی امادگی کامل برای تامین امنیت پروژه دارند.
از سوی دیگر شینواری کروخیل، که به نمایندگی از مردم سخن می زد، گفت، باشندگان این مسیر از جان و دل با دولت و شرکت قرارداد کننده همکاری می کند و در تامین امنیت سهم گسترده ای خواهد گرفت.
گفتنی است که این سرک به طول ۵۲ کیلومتر می باشد که در مرحله اول کار ساخت ۲۷ کیلومتر آن روی دست گرفته شده است.
نوید نوری، رئیس شرکت قرارداد کننده ضمن تعهد در کیفیت کار و زمان مقرر از نماینده رئیس جمهوری خواست که ۵۰ درصد بودجه را به شرکت بپردازند تا کارها با سرعت معین شده پیش برود.
سرک لته بندی- سروبی، کابل را به ولایت ننگرهار وصل می کند و این سرک می تواند یک مسیر خوب برای تاجران کشور باشد.
احمدضیاء مسعود، نماینده فوق العاده رئیس جمهوری در امور حکومت داری خوب که در این مراسم حضور داشت، گفت: احداث این سرک در بهتر شدن تجارت و کاهش ترافیک نقش مهمی دارد.
آقای مسعود افزود، سرک ها در هر کشور زیر بنای مهم کشور می باشد و می تواند با بهتر شدن تجارت اقتصاد مردم را نیز بهتر کند.
او اظهار کرد که وظیفه دولت می باشد که بین پایتخت و ولایات، ولایات و ولسوالی ها و ولسوالی ها به روستاها سرک احداث کند تا مردم در تجارت و گشت و گذار خود دچارمشکل نشوند.
این گفته در حالی از سوی این نماینده دولت ایراد می شود که طی ۱۳ سال گذشته کار مفیدی در عرصه سرک سازی انجام نداده است و تاکنون ولایت های مرکزی کمتر از یک کیلومتر سرک آسفالت ندارند.
نورگل منگل، سرپرست وزارت فوائد عامه در مراسم افتتاح گفت که این سرک ۵۲ کیلومتر دارد که با ۲ پل، ۸۰ پلچک و دیوارهای استنادی لته بندی را به سروبی وصل می کند.
آقای منگل افزود که هزینه مجموعی این پروژه ۹۴۶ میلیون افغانی می باشد که ۱۸ ماه ساخت آن طول می کشد.
وی اظهار کرد، یک گروه از انجینران وزارت نیز برای نظارت از کار ساختمان این سرک توظیف شده است تا به صورت خوب کارها پیش برود.
سرپرست وزارت فوائد عامه از باشندگان محل نیز خواست که با شرکت قرارداد کننده در عرصه های مختلف به خصوص امنیت همکاری لازم را داشته باشند.
در همین حال، قدرت الله صحاک، نماینده کابل در مجلس نمایندگان گفت که باشندگان سروبی امادگی کامل برای تامین امنیت پروژه دارند.
از سوی دیگر شینواری کروخیل، که به نمایندگی از مردم سخن می زد، گفت، باشندگان این مسیر از جان و دل با دولت و شرکت قرارداد کننده همکاری می کند و در تامین امنیت سهم گسترده ای خواهد گرفت.
گفتنی است که این سرک به طول ۵۲ کیلومتر می باشد که در مرحله اول کار ساخت ۲۷ کیلومتر آن روی دست گرفته شده است.
نوید نوری، رئیس شرکت قرارداد کننده ضمن تعهد در کیفیت کار و زمان مقرر از نماینده رئیس جمهوری خواست که ۵۰ درصد بودجه را به شرکت بپردازند تا کارها با سرعت معین شده پیش برود.
سرک لته بندی- سروبی، کابل را به ولایت ننگرهار وصل می کند و این سرک می تواند یک مسیر خوب برای تاجران کشور باشد.
احمدضیاء مسعود، نماینده فوق العاده رئیس جمهوری در امور حکومت داری خوب که در این مراسم حضور داشت، گفت: احداث این سرک در بهتر شدن تجارت و کاهش ترافیک نقش مهمی دارد.
آقای مسعود افزود، سرک ها در هر کشور زیر بنای مهم کشور می باشد و می تواند با بهتر شدن تجارت اقتصاد مردم را نیز بهتر کند.
او اظهار کرد که وظیفه دولت می باشد که بین پایتخت و ولایات، ولایات و ولسوالی ها و ولسوالی ها به روستاها سرک احداث کند تا مردم در تجارت و گشت و گذار خود دچارمشکل نشوند.
این گفته در حالی از سوی این نماینده دولت ایراد می شود که طی ۱۳ سال گذشته کار مفیدی در عرصه سرک سازی انجام نداده است و تاکنون ولایت های مرکزی کمتر از یک کیلومتر سرک آسفالت ندارند.
