هدف از برگزاری این سمینار یک روزه که از سوی وزارت ترانسپورت و هوانوردی جمهوری اسلامی افغانستان برگزار شد، فعال سازی سیستم حمل و نقل بین المللی جاده ای عنوان گردیده است.
به گزارش خبرگزاری آوا از مزارشریف،وزارت ترانسپورت و هوانوردی این سمینار را به منظور آگاهی بخشی شرکت های خصوصی و عمومی و چگونگی تطبیق سیستم حمل و نقل بین المللی جاده ای در افغانستان برگزار نموده است.
در این کارگاه آموزشی که معاون والی ولایت بلخ، رئیس تجارت و صنایع و انجینیر شیراحمد معاون اتاق تجارت و صنایع بلخ حضور داشتند، یلدا ناطق رئیس روابط بین الملل وزارت ترانسپورت و هوانوردی گفت: از آنجایی که مزارشریف یک شهر سرحدی است و نیاز به آگاهی بخشی سیستم حمل و نقل بین المللی جاده ای دارد، این سمینار را در این ولایت برگزار کردیم.
(تیر) (International Road Transport) عبارت از سیستم بین المللی آسان کننده ی ترانزیت و ترانسپورت بین المللی است که توسط سازمان بین المللی ترانسپورت و جاده میان کشورهای عضو این سازمان تطبیق می گردد و به صورت یک اجازه نامه عبور و مرور و یا انتقال کالاهای تجارتی برای این کشورها می باشد.
تسهیلات بیشتر اقتصادی و تجارتی و حل مشکلات گمرکی و ترانزیتی از طریق این سیستم ترانزیتی حل می گردد.
کنوانسیون تیر یکی از موثرترین و موفقترین سیستم ترانسپورتی و گمرکی در جهان میباشد که به حمایت کمیسیون اقتصادی ملل متحد برای اروپا ایجاد گردید و اکنون دارای 70 عضو در چهار قاره دنیا میباشد.
خانم یلدا ناطق که در هتل جاده ابریشم مزار شریف صحبت می کرد افزود: با توجه به اینکه ترانسپورت جاده ای بین المللی (تیر) یک سیستم پیشرفته در منطقه هست، برای تطبیق آن ضرورت به یک آگاهی دهی و ارتقای ظرفیت در این سطح داریم.
رئیس روابط بین الملل وزارت ترانسپورت و هوانوردی با بیان اینکه (تیر) یک سیستم بی طرف است و کالاهای تجاری مصئون از مبدأ به مقصد می رسد خاطرنشان کرد: تطبیق و پیاده کردن این سیستم از نگاه اقتصادی سود زیادی از طریق ترانزیت جاده ای برای افغانستان دارد.
براساس كنوانسیون(TIR)؛ سند گمركی برای اقلام مختلف، در كشور مبدا صادر می شود و مطابق با آن، كالای تجارتی در وسیله نقلیۀ جاده ای به طور مهر و لاك شده بدون اینكه باز شود (به جز در موارد استثنا)، از خاك كشورهایی که در مسیر راه قرار دارند عبور می كند و تا رسیدن به مقصد، نیاز به اجراآت گمركی مربوط به ترانزیت ندارد.
محمد حسن مستقیم رئیس اتاق های تجارت و صنایع ولایت بلخ در ادامه این سمینار، گفت: وزارت ترانسپورت و هوانوردی در اثر سعی و تلاش یک گام مهم و حیاتی را در عرصه حمل و نقل جاده ای برداشت و خواسته های 5 هزار ساله افغانستان را در دنیای اقتصاد تحقق بخشید.
انجینر شیراحمد معاون اتاق صنایع و تجارت ولایت بلخ که یکی دیگر از سخنرانان این سمینار بود، استفاده از سیستم حمل و نقل بین المللی جاده ای را بزرگترین افتخار برای افغانستان دانست و گفت: با استفاده از این سیستم مشکل ترانزیت جاده ای حل می گردد؛ زیرا هر بار که کالاهای تجار ما در کشورهای همسایه متوقف می شود، میلیون ها دالر به آنها خسارت وارت می شود.
کشورهای که محاط به خشکه اند و دسترسی به آب های قابل کشتی رانی ندارند، کوشش بیشتر میکنند تا با پیوستن به این موافقتنامه ها و یا سیستم های ترانزیتی مشکلات حمل و نقل اموال خود را مرفوع سازند.
افغانستان در سال ١٣٥٤ خورشیدی (١٩٧٦میلادی)، به عضویت اتحادیۀ بین المللی حمل و نقل جاده ای درآمد؛ اما به دلیل مشكلات موجود در كشور و جنگ ها، سیستم آسان كنندۀ حمل و نقل بین المللی جاده ای، عملی نگردید.
افغانستان از نگاه جغرافیایی در منطقه ای واقع شده که میتواند منحیث گذرگاه اصلی برای تواصل کشورهای صنعتی آسیای جنوبی به بازارهای بزرگ مصرفی آسیایی مرکزی و از آنسو انتقال مواد خام چون نفت و گاز به کشورهای آسیای جنوبی نقش ایفا کند. همچنان تواصل کشور صنعتی با تولیدات ارزان یعنی چین را به بازارهای کشورهای شرق میانه با منابع غنی نفتی و مردمان با درآمد بالا را مساعد سازد که این فرصت بدون شک در پیشرفت اقتصادی افغانستان بسیار مفید خواهد بود و باعث افزایش درآمد سرانه و رفاه اقتصادی-اجتماعی مردم خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری آوا از مزارشریف،وزارت ترانسپورت و هوانوردی این سمینار را به منظور آگاهی بخشی شرکت های خصوصی و عمومی و چگونگی تطبیق سیستم حمل و نقل بین المللی جاده ای در افغانستان برگزار نموده است.
در این کارگاه آموزشی که معاون والی ولایت بلخ، رئیس تجارت و صنایع و انجینیر شیراحمد معاون اتاق تجارت و صنایع بلخ حضور داشتند، یلدا ناطق رئیس روابط بین الملل وزارت ترانسپورت و هوانوردی گفت: از آنجایی که مزارشریف یک شهر سرحدی است و نیاز به آگاهی بخشی سیستم حمل و نقل بین المللی جاده ای دارد، این سمینار را در این ولایت برگزار کردیم.
(تیر) (International Road Transport) عبارت از سیستم بین المللی آسان کننده ی ترانزیت و ترانسپورت بین المللی است که توسط سازمان بین المللی ترانسپورت و جاده میان کشورهای عضو این سازمان تطبیق می گردد و به صورت یک اجازه نامه عبور و مرور و یا انتقال کالاهای تجارتی برای این کشورها می باشد.
تسهیلات بیشتر اقتصادی و تجارتی و حل مشکلات گمرکی و ترانزیتی از طریق این سیستم ترانزیتی حل می گردد.
کنوانسیون تیر یکی از موثرترین و موفقترین سیستم ترانسپورتی و گمرکی در جهان میباشد که به حمایت کمیسیون اقتصادی ملل متحد برای اروپا ایجاد گردید و اکنون دارای 70 عضو در چهار قاره دنیا میباشد.
خانم یلدا ناطق که در هتل جاده ابریشم مزار شریف صحبت می کرد افزود: با توجه به اینکه ترانسپورت جاده ای بین المللی (تیر) یک سیستم پیشرفته در منطقه هست، برای تطبیق آن ضرورت به یک آگاهی دهی و ارتقای ظرفیت در این سطح داریم.
رئیس روابط بین الملل وزارت ترانسپورت و هوانوردی با بیان اینکه (تیر) یک سیستم بی طرف است و کالاهای تجاری مصئون از مبدأ به مقصد می رسد خاطرنشان کرد: تطبیق و پیاده کردن این سیستم از نگاه اقتصادی سود زیادی از طریق ترانزیت جاده ای برای افغانستان دارد.
براساس كنوانسیون(TIR)؛ سند گمركی برای اقلام مختلف، در كشور مبدا صادر می شود و مطابق با آن، كالای تجارتی در وسیله نقلیۀ جاده ای به طور مهر و لاك شده بدون اینكه باز شود (به جز در موارد استثنا)، از خاك كشورهایی که در مسیر راه قرار دارند عبور می كند و تا رسیدن به مقصد، نیاز به اجراآت گمركی مربوط به ترانزیت ندارد.
محمد حسن مستقیم رئیس اتاق های تجارت و صنایع ولایت بلخ در ادامه این سمینار، گفت: وزارت ترانسپورت و هوانوردی در اثر سعی و تلاش یک گام مهم و حیاتی را در عرصه حمل و نقل جاده ای برداشت و خواسته های 5 هزار ساله افغانستان را در دنیای اقتصاد تحقق بخشید.
انجینر شیراحمد معاون اتاق صنایع و تجارت ولایت بلخ که یکی دیگر از سخنرانان این سمینار بود، استفاده از سیستم حمل و نقل بین المللی جاده ای را بزرگترین افتخار برای افغانستان دانست و گفت: با استفاده از این سیستم مشکل ترانزیت جاده ای حل می گردد؛ زیرا هر بار که کالاهای تجار ما در کشورهای همسایه متوقف می شود، میلیون ها دالر به آنها خسارت وارت می شود.
کشورهای که محاط به خشکه اند و دسترسی به آب های قابل کشتی رانی ندارند، کوشش بیشتر میکنند تا با پیوستن به این موافقتنامه ها و یا سیستم های ترانزیتی مشکلات حمل و نقل اموال خود را مرفوع سازند.
افغانستان در سال ١٣٥٤ خورشیدی (١٩٧٦میلادی)، به عضویت اتحادیۀ بین المللی حمل و نقل جاده ای درآمد؛ اما به دلیل مشكلات موجود در كشور و جنگ ها، سیستم آسان كنندۀ حمل و نقل بین المللی جاده ای، عملی نگردید.
افغانستان از نگاه جغرافیایی در منطقه ای واقع شده که میتواند منحیث گذرگاه اصلی برای تواصل کشورهای صنعتی آسیای جنوبی به بازارهای بزرگ مصرفی آسیایی مرکزی و از آنسو انتقال مواد خام چون نفت و گاز به کشورهای آسیای جنوبی نقش ایفا کند. همچنان تواصل کشور صنعتی با تولیدات ارزان یعنی چین را به بازارهای کشورهای شرق میانه با منابع غنی نفتی و مردمان با درآمد بالا را مساعد سازد که این فرصت بدون شک در پیشرفت اقتصادی افغانستان بسیار مفید خواهد بود و باعث افزایش درآمد سرانه و رفاه اقتصادی-اجتماعی مردم خواهد شد.
منبع : خبرگزاری آوا ـ مزارشریف
