در نتیجه ماین‌گذاری‌ها، پایین بودن کیفیت کار و بار سنگین موترهای باری، بخش های زیادی از شاهراه کابل ـ قندهار تخریب شده است و نیاز به بازسازی مجدد دارد؛ اما برخی از نماینده‌های مجلس می‌گویند که بودجه مخصوصی برای بازسازی این شاهراه در بودجه سال مالی 99 اختصاص نیافته است.
تاریخ انتشار :شنبه ۵ دلو ۱۳۹۸ ساعت ۱۹:۱۱
کد مطلب : 201808
خبرگزاری صدای افغان(آوا) ـ غزنی: تعداد از راننده‌ها و مسافران از تخریب بخش‌های زیاد شاهراه کابل ـ قندهار شاکی اند و خواستار بازسازی این شاهراه اند.
لال محمد، یک راننده در این شاهراه به خبرنگار آوا گفت: "بخش‌های زیادی از شاهراه کابل ـ قندهار کاملا تخریب شده و مردم از این ناحیه بسیار به زحمت اند و همه خواهان توجهی جدی مقامات برای ترمیم و بازسازی این شاهراه مهم کشور اند".
به گفته این شخص، شاهراه در بخش‌هایی از ولایت زابل بیشتر از سایر مناطق این شاهراه تخریب شده است.
روح الله، یک مسافر این مسیر نیز به خبرنگار آوا گفت: "به دلیل ماین‌گذاری‌ها، بار سنگین موترهای باری و بی‌کیفیت بودن مواد، بیشتر بخش‌های شاهراه کابل ـ قندهار تخریب شده است و نیاز به بازسازی دارد".
این شخص خواستار جلوگیری از تردد موترهای سنگین وزن از جاده‌ها شد.
در همین حال محمد علی اخلاقی، یک نماینده مجلس از ولایت غزنی به خبرنگار آوا گفت که در طرح بودجه سال پیش رو کدام بودجه مخصوص برای بازسازی شاهراه کابل ـ قندهار در نظر گرفته نشده است.
برخی از کارشناسان اقتصادی می‌گویند، تا زمانی که امنیت کامل تامین نشود، این شاهراه در صورت بازسازی نیز به دلیل ماین‌گذاری‌ها بسیار زود دوباره تخریب خواهد شد.
گفتنی است که در کنار تخریب این شاهراه به دلیل ماین‌گذاری‌ها، بخش‌های زیاد آن به دلیل بار سنگین موترهای باری به جویچه‌ها تبدیل شده و همین‌طور بیشتر پلچک‌های این شاهراه نیز تخریب شده است.
لال محمد، یک راننده در این شاهراه به خبرنگار آوا گفت: "بخش‌های زیادی از شاهراه کابل ـ قندهار کاملا تخریب شده و مردم از این ناحیه بسیار به زحمت اند و همه خواهان توجهی جدی مقامات برای ترمیم و بازسازی این شاهراه مهم کشور اند".
به گفته این شخص، شاهراه در بخش‌هایی از ولایت زابل بیشتر از سایر مناطق این شاهراه تخریب شده است.
روح الله، یک مسافر این مسیر نیز به خبرنگار آوا گفت: "به دلیل ماین‌گذاری‌ها، بار سنگین موترهای باری و بی‌کیفیت بودن مواد، بیشتر بخش‌های شاهراه کابل ـ قندهار تخریب شده است و نیاز به بازسازی دارد".
این شخص خواستار جلوگیری از تردد موترهای سنگین وزن از جاده‌ها شد.
در همین حال محمد علی اخلاقی، یک نماینده مجلس از ولایت غزنی به خبرنگار آوا گفت که در طرح بودجه سال پیش رو کدام بودجه مخصوص برای بازسازی شاهراه کابل ـ قندهار در نظر گرفته نشده است.
برخی از کارشناسان اقتصادی می‌گویند، تا زمانی که امنیت کامل تامین نشود، این شاهراه در صورت بازسازی نیز به دلیل ماین‌گذاری‌ها بسیار زود دوباره تخریب خواهد شد.
گفتنی است که در کنار تخریب این شاهراه به دلیل ماین‌گذاری‌ها، بخش‌های زیاد آن به دلیل بار سنگین موترهای باری به جویچه‌ها تبدیل شده و همین‌طور بیشتر پلچک‌های این شاهراه نیز تخریب شده است.
avapress.net/vdcgzq9x7ak9z74.rpra.html
تگ ها
پربازدیدترین
مطالب مرتبط
[۸ حمل ۱۳۹۶] 
[۶ سرطان ۱۳۹۷] 
[۲۹ میزان ۱۳۹۹] 
[۳۰ ثور ۱۳۹۸] 
[۲۲ حوت ۱۳۹۷] 
