ساکنان ولسوالی های "اوبه، چشت شریف و پشتون زرغون" ولایت هرات در غرب کشور به دلیل خرابی جاده ها از دو روز به این طرف دست به اعتراض زده و شاهراه هرات_چشت شریف را بر روی رفت وآمد موترهای باربری مسدود کرده اند.
به گزارش خبرگزاری آوا، آنان در یک حرکت اعتراضی مانع عبور و مرور موترهای انتقال سنگ مرمر از ولسوالی چشت شریف به ولایت هرات شده و در ۳ بخش جاده "مرکز اوبه، رباط آخند و مارآباد" را مسدود کرده اند، ادعا دارند که رفت و آمد از این مسیر به دلیل گودال های ایجاد شده و خرابی بیش ازحد دیگر ممکن نیست.
محمد شریف، یکی از این معترضین به خبرنگار آوا، گفت: خرابی این شاهراه علاوه برخسارات هنگفت مالی، تلفات جانی نیز به ساکنان ولسوالی های چشت شریف، اوبه و پشتون زرغون به بارآورده است.
وی در حالیکه از حکومت محلی گله مند است خاطر نشان ساخت: ۱۵ سال است که دولت وعده ساخت این شاهراه را به آنان داده اما تمامی وعده های شان دروغین بوده و تا حال هیچ اقدامی برای ساخت این مسیر مهم انجام نداده اند.
نثار احمد یکی دیگر از این معترضین هشدار می دهد تازمانی که کار عملی ساخت این شاهراه آغاز نشود دست از اعتراض نکشیده و راه را به روی ترافیک باز نخواهند کرد.
وی تاکید کرد که آنان به هدف ادامه اعتراض و دادخواهی شان خیمه تحصن نیز برپا کرده اند.
در همین حال، سید عبدالله حمایت رئیس فوائد عامه هرات در گفتگو با خبرنگار آوا، گفت: یک قسمت از فاز اول این شاهراه به طول ۳۵ کیلومتر می باشد که تمامی کارهای تدارکاتی آن تکمیل و کشور ایتالیا مسئولیت ساخت این جاده را بر عهده گرفته است.
وی افزود که دوسیه ساخت فاز اول این شاهراه به پروسه تدارکات ملی جهت عقد قرار داد به کمپانی ترکی ارسال شده و طی هفته آینده بر اساس نوبت قرار داد آن بسته خواهد شد.
وی علاوه کرد که کار ساخت این ۳۵ کیلومتر با هزینه ۲۳ میلیون دالر تا ابتدایی ماه ثور سال جاری با حضور وزیر فوائدعامه کشور افتتاح خواهد شد.
آقای حمایت با اشاره به یکی از عوامل دیر تر شروع شدن این پروژه افزود: در اجرای این قرار داد کشور ایتالیا شرط گذاشته تا نظارت کننده این پروژه از کشور خارجی باشد و تا زمان قرار داد با کشور نظارت کننده این روند کمی طول خواهد کشید ولی امکان دارد دولت با کشور ایتالیا بر استخدام موقتی شرکت نظارت کننده داخلی تا زمان عقد قرار داد با نظارت کننده خارجی توافق نماید.
به گفته وی، ۳۰ کیلومتر فاز دوم این شاهراه پس از اجرای قرار داد فاز اول برای عقد قرار داد به تدارکات ملی فرستاده خواهد شد.
رئیس فواید عامه هرات تصریح نمود که شاهراه هرات_چشت شریف حدود ۱۵۵ کیلومتر طول دارد، به ۵ قسمت تقسیم شده که قسمت اول ۳۵ کیلومتر و ۴ قسمت دیگر به هر ۳۰ کیلومتر تقسیم بندی شده که به ترتیب هر ۳۰ کیلومتر قرار داد و آسفالت خواهند شد.
این در حالیست که حدود ۲ سال پیش رییس جمهورغنی در دیدار با بزرگان ولسوالی های چشت، پشتون زرغون و اوبه در ارگ ریاست جمهوری به آنان وعده داد تا بودجه آسفالت شاهراه هرات_ چشت را تامین و به زودی کار آن آغاز خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری آوا، آنان در یک حرکت اعتراضی مانع عبور و مرور موترهای انتقال سنگ مرمر از ولسوالی چشت شریف به ولایت هرات شده و در ۳ بخش جاده "مرکز اوبه، رباط آخند و مارآباد" را مسدود کرده اند، ادعا دارند که رفت و آمد از این مسیر به دلیل گودال های ایجاد شده و خرابی بیش ازحد دیگر ممکن نیست.
محمد شریف، یکی از این معترضین به خبرنگار آوا، گفت: خرابی این شاهراه علاوه برخسارات هنگفت مالی، تلفات جانی نیز به ساکنان ولسوالی های چشت شریف، اوبه و پشتون زرغون به بارآورده است.
وی در حالیکه از حکومت محلی گله مند است خاطر نشان ساخت: ۱۵ سال است که دولت وعده ساخت این شاهراه را به آنان داده اما تمامی وعده های شان دروغین بوده و تا حال هیچ اقدامی برای ساخت این مسیر مهم انجام نداده اند.
نثار احمد یکی دیگر از این معترضین هشدار می دهد تازمانی که کار عملی ساخت این شاهراه آغاز نشود دست از اعتراض نکشیده و راه را به روی ترافیک باز نخواهند کرد.
وی تاکید کرد که آنان به هدف ادامه اعتراض و دادخواهی شان خیمه تحصن نیز برپا کرده اند.
در همین حال، سید عبدالله حمایت رئیس فوائد عامه هرات در گفتگو با خبرنگار آوا، گفت: یک قسمت از فاز اول این شاهراه به طول ۳۵ کیلومتر می باشد که تمامی کارهای تدارکاتی آن تکمیل و کشور ایتالیا مسئولیت ساخت این جاده را بر عهده گرفته است.
وی افزود که دوسیه ساخت فاز اول این شاهراه به پروسه تدارکات ملی جهت عقد قرار داد به کمپانی ترکی ارسال شده و طی هفته آینده بر اساس نوبت قرار داد آن بسته خواهد شد.
وی علاوه کرد که کار ساخت این ۳۵ کیلومتر با هزینه ۲۳ میلیون دالر تا ابتدایی ماه ثور سال جاری با حضور وزیر فوائدعامه کشور افتتاح خواهد شد.
آقای حمایت با اشاره به یکی از عوامل دیر تر شروع شدن این پروژه افزود: در اجرای این قرار داد کشور ایتالیا شرط گذاشته تا نظارت کننده این پروژه از کشور خارجی باشد و تا زمان قرار داد با کشور نظارت کننده این روند کمی طول خواهد کشید ولی امکان دارد دولت با کشور ایتالیا بر استخدام موقتی شرکت نظارت کننده داخلی تا زمان عقد قرار داد با نظارت کننده خارجی توافق نماید.
به گفته وی، ۳۰ کیلومتر فاز دوم این شاهراه پس از اجرای قرار داد فاز اول برای عقد قرار داد به تدارکات ملی فرستاده خواهد شد.
رئیس فواید عامه هرات تصریح نمود که شاهراه هرات_چشت شریف حدود ۱۵۵ کیلومتر طول دارد، به ۵ قسمت تقسیم شده که قسمت اول ۳۵ کیلومتر و ۴ قسمت دیگر به هر ۳۰ کیلومتر تقسیم بندی شده که به ترتیب هر ۳۰ کیلومتر قرار داد و آسفالت خواهند شد.
این در حالیست که حدود ۲ سال پیش رییس جمهورغنی در دیدار با بزرگان ولسوالی های چشت، پشتون زرغون و اوبه در ارگ ریاست جمهوری به آنان وعده داد تا بودجه آسفالت شاهراه هرات_ چشت را تامین و به زودی کار آن آغاز خواهد شد.
