مسئوولین ریاست فوايد عامه هرات از پيشرفت ۹۷ درصدي کار ساخت راه‌آهن هرات- خواف خبر مي‌دهند.
كار ساخت پروژه خط آهن هرات- خواف از پروژه‌هاي زيربنايي در هرات می باشد و انتظار مي‌رود در آينده نزديك كار ساخت آن به همكاري مالي و تخنيكي جمهوری اسلامی ايران پایان یابد.
محمد رضا بهرامي؛ سفير ايران در کشورمان، در سفري كه به ولايت هرات داشت از جریان كار پروژه خط آهن هرات- خواف همراه با مقام‌های محلي هرات، بازدید به عمل آورد.
وی گفت که كشورش آماده است تا با مسؤولان اداره فوايد عامه هرات در بخش ساخت خط آهن هرات - خواف همكاري کند.
به گفته مسؤولان اداره فوايد عامه هرات، استملاك زمین و كمبود بودجه از جمله عواملی اند كه سبب توقف كار پروژه خط آهن هرات- خواف شده است.
اين مسؤولان مي‌گويند که كار اين پروژه اقتصادي شش سال پیش با همكاري مالي و تخنيكي كشور ايران آغاز شد و قرار بود در زودترين زمان به بهره برداری برسد؛ اما بر اساس مشكلاتي كه سد راه اين پروژه زيربنايي است كار آن به تعويق افتاد.
در همین حال، حبيب الله تيموري؛ ریيس اداره فوايد عامه هرات مي‌گويد که تاكنون ۹۷ درصد كار ساخت راه آهن هرات- خواف با هزينه ۷۵ ميليون دالر به پيش رفته و قرار است در زودترين زمان كار آن مجددا با همكاري مالي و تخنيكي ايران آغاز گردد و تا سال ۱۳۹۶ به بهره برداري برسد.
شماري از اعضاي شوراي ولايتي هرات نیز از آغاز مجدد كار پروژه خط آهن هرات- خواف اظهار خوش‌بيني کرده، مي‌گويند که با احداث این خط آهن، افغانستان علاوه بر وصل شدن با بندرهای تجارتی ایران، به ترکیه و شماری از کشورهای اروپایی نیز راه پیدا خواهد کرد.
محمد عسكر انوري؛ عضو شوراي ولايتي هرات مي‌گويد که با آغاز فعاليت پروژه هرات- خواف تحولات بزرگ افتصادي در كشور رونما خواهد شد و مصونيت كالاهاي وارداتي بهتر خواهد گردید.
گفتنی است که خط آهن هرات- خواف ۱۳۰ کیلومتر طول دارد که ۷۰ کیلومتر آن در داخل خاک ایران و ۶۰ کیلومتر آن در داخل كشور امتداد دارد و تاكنون بيشتر از ۷۵ میليون دالر در آن به مصرف رسيده است.
گفته شده که با تکمیل این پروژه اقتصادي، برای اولین بار افغانستان دارای راه آهنی میشود که به ترکیه، اروپا و بندرهای ایران در خلیج فارس وصل مي‌شود.
كار ساخت پروژه خط آهن هرات- خواف از پروژه‌هاي زيربنايي در هرات می باشد و انتظار مي‌رود در آينده نزديك كار ساخت آن به همكاري مالي و تخنيكي جمهوری اسلامی ايران پایان یابد.
محمد رضا بهرامي؛ سفير ايران در کشورمان، در سفري كه به ولايت هرات داشت از جریان كار پروژه خط آهن هرات- خواف همراه با مقام‌های محلي هرات، بازدید به عمل آورد.
وی گفت که كشورش آماده است تا با مسؤولان اداره فوايد عامه هرات در بخش ساخت خط آهن هرات - خواف همكاري کند.
به گفته مسؤولان اداره فوايد عامه هرات، استملاك زمین و كمبود بودجه از جمله عواملی اند كه سبب توقف كار پروژه خط آهن هرات- خواف شده است.
اين مسؤولان مي‌گويند که كار اين پروژه اقتصادي شش سال پیش با همكاري مالي و تخنيكي كشور ايران آغاز شد و قرار بود در زودترين زمان به بهره برداری برسد؛ اما بر اساس مشكلاتي كه سد راه اين پروژه زيربنايي است كار آن به تعويق افتاد.
در همین حال، حبيب الله تيموري؛ ریيس اداره فوايد عامه هرات مي‌گويد که تاكنون ۹۷ درصد كار ساخت راه آهن هرات- خواف با هزينه ۷۵ ميليون دالر به پيش رفته و قرار است در زودترين زمان كار آن مجددا با همكاري مالي و تخنيكي ايران آغاز گردد و تا سال ۱۳۹۶ به بهره برداري برسد.
شماري از اعضاي شوراي ولايتي هرات نیز از آغاز مجدد كار پروژه خط آهن هرات- خواف اظهار خوش‌بيني کرده، مي‌گويند که با احداث این خط آهن، افغانستان علاوه بر وصل شدن با بندرهای تجارتی ایران، به ترکیه و شماری از کشورهای اروپایی نیز راه پیدا خواهد کرد.
محمد عسكر انوري؛ عضو شوراي ولايتي هرات مي‌گويد که با آغاز فعاليت پروژه هرات- خواف تحولات بزرگ افتصادي در كشور رونما خواهد شد و مصونيت كالاهاي وارداتي بهتر خواهد گردید.
گفتنی است که خط آهن هرات- خواف ۱۳۰ کیلومتر طول دارد که ۷۰ کیلومتر آن در داخل خاک ایران و ۶۰ کیلومتر آن در داخل كشور امتداد دارد و تاكنون بيشتر از ۷۵ میليون دالر در آن به مصرف رسيده است.
گفته شده که با تکمیل این پروژه اقتصادي، برای اولین بار افغانستان دارای راه آهنی میشود که به ترکیه، اروپا و بندرهای ایران در خلیج فارس وصل مي‌شود.
