وزیر فواید عامه گفت: به خاطر پیشبرد بهتر امور در بخش توسعه راه آهن نیاز به احداث تاسیسات ساختمانی جدید و ایجاد یک دفتر ملی می باشد که با هزینه تقریبی ۱۳ میلیون دالر در شهر مزار شریف ساخته خواهد شد.
وزیر فواید عامه به هدف ایجاد اولین دفتر اداره ملی خط آهن در شمال کشور وارد ولایت بلخ شد.
به گزارش خبرگزاری آوا، انجنیر نجیب الله اوژن؛ وزیر فواید عامه که صبح امروز پنجشنبه به هدف فراهم نمودن مقدمات ایجاد اداره ملی خط آهن در شمال کشور به ولایت بلخ سفر کرده در این باره گفت:"به زودی شاهد پیشرفت‌های خوبی در عرصه ایجاد و گسترش خطوط آهن در سراسر افغانستان خواهیم بود".
اوژن که با خبرنگاران صحبت می کرد تاکید نمود که به خاطر پیشبرد بهتر امور در بخش توسعه راه آهن نیاز به احداث تاسیسات ساختمانی جدید و ایجاد یک دفتر ملی می باشد که با هزینه تقریبی ۱۳ میلیون دالر در شهر مزار شریف ساخته خواهد شد.
وزیر فواید عامه در عین حال از توسعه خط آهن مزارشریف - آقینه و وصل شدن آن به کشورهای ترکمنستان و تاجیکستان خبر داده افزود که به زودی کار احداث خط آهن دیگری در ولایت قندز به مقصد کشور تاجیکستان نیز آغاز خواهد شد.
وی احداث و توسعه خط آهن در افغانستان را نه تنها یک نیاز برای کشور دانست؛ بلکه موجودیت خط آهن در افغانستان را از ضرورت هایی خواند که کشورهای همسایه افغانستان بیشتر به آن نیاز دارند؛ چون به گفته اوژن، یگانه راهی که می تواند سهولت های حمل و نقل آسان را مهیا سازد و هزینه های کمتری را به بار آورد همین راه است.
وزیر فواید عامه همچنین بر توسعه راه‌های مواصلاتی دیگر از جمله تلاش برای احداث سرک های حلقوی به منظور برقراری ارتباط بهتر میان شهرهای مختلف کشور تاکید نموده افزود که این وزارت تلاش دارد که هرچه زودتر کار ساخت جاده حلقوی که از شمال کشور شروع شده به سمت ولایت هرات به پایه اکمال برسد.
اوژن به مردم ولایت بلخ وعده داد که کار ساخت جاده ای که این ولایت را از طریق ولسوالی خلم به ولایت قندز وصل می کند هم به زودی آغاز خواهد شد.
وزیر فواید عامه پایین بودن کیفیت جاده هایی که تاکنون در بسیاری از مناطق افغانستان آسفالت شده را پذیرفت و افزود که بسیاری از این جاده ها از سوی شرکت‌هایی آسفالت شده اند که هیچگونه تجربه کاری در این زمینه نداشته و براساس روابطی که وجود داشته این امتیاز را به دست آورده اند.
وی تاکید کرد که با تصویب "هیات دولت" به منظور جلوگیری از فعالیت شرکت های استفاده جو، از این پس شرکت‌هایی که متخصصین مسلکی و امکانات و وسایل مناسب در اختیار نداشته باشند نمی توانند در داوطلبی هایی که برای ساخت جاده ها صورت می گیرد شرکت نمایند.
اوژن یادآور شد که برای تامین امنیت بهتر مسیر خط آهن و حفظ و مراقبت بهتر از این راه قرار است در آینده یک قطعه خاص امنیتی ایجاد گردد.
وزیر فواید عامه به هدف ایجاد اولین دفتر اداره ملی خط آهن در شمال کشور وارد ولایت بلخ شد.
به گزارش خبرگزاری آوا، انجنیر نجیب الله اوژن؛ وزیر فواید عامه که صبح امروز پنجشنبه به هدف فراهم نمودن مقدمات ایجاد اداره ملی خط آهن در شمال کشور به ولایت بلخ سفر کرده در این باره گفت:"به زودی شاهد پیشرفت‌های خوبی در عرصه ایجاد و گسترش خطوط آهن در سراسر افغانستان خواهیم بود".
اوژن که با خبرنگاران صحبت می کرد تاکید نمود که به خاطر پیشبرد بهتر امور در بخش توسعه راه آهن نیاز به احداث تاسیسات ساختمانی جدید و ایجاد یک دفتر ملی می باشد که با هزینه تقریبی ۱۳ میلیون دالر در شهر مزار شریف ساخته خواهد شد.
وزیر فواید عامه در عین حال از توسعه خط آهن مزارشریف - آقینه و وصل شدن آن به کشورهای ترکمنستان و تاجیکستان خبر داده افزود که به زودی کار احداث خط آهن دیگری در ولایت قندز به مقصد کشور تاجیکستان نیز آغاز خواهد شد.
وی احداث و توسعه خط آهن در افغانستان را نه تنها یک نیاز برای کشور دانست؛ بلکه موجودیت خط آهن در افغانستان را از ضرورت هایی خواند که کشورهای همسایه افغانستان بیشتر به آن نیاز دارند؛ چون به گفته اوژن، یگانه راهی که می تواند سهولت های حمل و نقل آسان را مهیا سازد و هزینه های کمتری را به بار آورد همین راه است.
وزیر فواید عامه همچنین بر توسعه راه‌های مواصلاتی دیگر از جمله تلاش برای احداث سرک های حلقوی به منظور برقراری ارتباط بهتر میان شهرهای مختلف کشور تاکید نموده افزود که این وزارت تلاش دارد که هرچه زودتر کار ساخت جاده حلقوی که از شمال کشور شروع شده به سمت ولایت هرات به پایه اکمال برسد.
اوژن به مردم ولایت بلخ وعده داد که کار ساخت جاده ای که این ولایت را از طریق ولسوالی خلم به ولایت قندز وصل می کند هم به زودی آغاز خواهد شد.
وزیر فواید عامه پایین بودن کیفیت جاده هایی که تاکنون در بسیاری از مناطق افغانستان آسفالت شده را پذیرفت و افزود که بسیاری از این جاده ها از سوی شرکت‌هایی آسفالت شده اند که هیچگونه تجربه کاری در این زمینه نداشته و براساس روابطی که وجود داشته این امتیاز را به دست آورده اند.
وی تاکید کرد که با تصویب "هیات دولت" به منظور جلوگیری از فعالیت شرکت های استفاده جو، از این پس شرکت‌هایی که متخصصین مسلکی و امکانات و وسایل مناسب در اختیار نداشته باشند نمی توانند در داوطلبی هایی که برای ساخت جاده ها صورت می گیرد شرکت نمایند.
اوژن یادآور شد که برای تامین امنیت بهتر مسیر خط آهن و حفظ و مراقبت بهتر از این راه قرار است در آینده یک قطعه خاص امنیتی ایجاد گردد.
