د افغانستان د ریل پټلۍ ریاست چارواکي وايي، په هېواد کې دننه د رېل پټلۍ د انستیتوت په جوړولو سره د دې ادارې کارکوونکو ته د تخنیکي زده کړو زمینه برابروي.

آوا - کابل: د ظرفیت لوړولو په موخه ایران، چین او د منځنۍ اسیا هیوادونو ته د اورګاډي پټلۍ د کارکوونکو له استولو وروسته، د افغانستان د ریل پټلۍ ریاست چارواکو د آوا له خبریال سره په خبرو کې ټینګار وکړ چې دوی به په دې برخه کې یو انسټیټیوټ جوړ کړئ چې دوی په هیواد کې دننه هڅې کوي.
 
د افغانستان د اوسپنې پټلۍ وزارت ویاند سمیع درانی وايي، دغې ادارې خپل سلګونه کارکوونکي ایران، چین او منځنۍ اسیا ته د لنډ مهاله تخنیکي روزنیزو کورسونو لپاره استولي دي.
 
ده زياته کړه: په ايران، تاجکستان، چين، قزاقستان او ترکمنستان کې روزل شوي کارکوونکي؛ دوی له راستنیدو وروسته بیا د افغانستان د ریل پټلۍ په اداره کې په دندو وګمارل شول او له خپلو تحصیلي تجربو ګټه پورته کړي.
 
دراني دغه راز په ډاګه کړه، چې د افغانستان د اورګاډي پټلۍ او د تخنيکي او مسلکي زده کړو رياستونه په افغانستان کې د زده کړو د زمينې د برابرولو په موخه د رېل پټلۍ د انستيتوت پر جوړولو او د دغه انستيتوت د روزنيز نصاب پر چمتو کولو کار کوي.
 
هغه دا هم وويل، چې د انستيتوت له جوړېدو مخکې د افغانستان د اورګاډي رياست د لومړي ځل لپاره د حیرتان د پولي تخنيک پوهنتون د محصلينو لپاره په حیرتان ښار کې عملي پروګرام په لاره اچولى و، چې په ترڅ کې يې د "پلان جوړونې"، "بارولو" مهارتونه زده کړل.
 
د افغانستان د ریل پټلۍ د ریاست د ویاند د څرګندونو پر بنسټ؛ دوی ژمن دي چې ټوله اداره د هغو افغان کدرونو په واسطه پرمخ بوځي چې د افغانستان له سیمې او جغرافیې سره اشنا وي.
 
په ورته وخت کې د افغانستان د اورګاډي پټلۍ مرستیال انجنیر عبدالباري صدیقي آوا ته وویل، چې افغانستان د دوو لارو "اقینې" او "خواف- هرات" له لارې په مستقیم ډول له اروپايي هېوادونو سره د اورګاډي له کرښې سره نښلول کېږي.
 
صديقي دغه راز وويل، اداره هوډ لري چې د سپين بولدک - چمن اورګاډي پټلۍ د پروژې په پلي کېدو سره افغانستان له سمندري بندرونو سره ونښلوي او هڅې روانې دي چې د دې پروژې لومړۍ برخه سږ کال ډېر ژر پلې شي.
 
له دې سره سره د اقتصادي چارو کارپوهان وايي، چې په هېواد کې د اورګاډي پټلۍ جوړول او پراختیا د اقتصادي ودې، د کارموندنې او هم د سړکونو د تخریب د مخنیوي لامل کېږي.
 
د اقتصادي چارو کارپوه شاکر افغان هم د آوا خبريال ته وويل، چې د اورګاډي پټلۍ پراختيا د هېواد د اقتصاد له پلوه هم مهمه ده، چې افغانستان له سيمې او نړۍ سره نښلوي. ځکه چې تر سمندري ترانسپورت وروسته د اورګاډي پټلۍ د سوداګریزو توکو د لېږد تر ټولو ارزانه او خوندي لاره ده.
 
هغه زياته کړه، چې د اورګاډي پټلۍ له يوې خوا سوداګرو ته د وخت او اقتصاد په برخه کې ډېرې اسانتياوې راوړي او له بلې خوا د هېواد د لويو لارو د تخريب مخه نيسي.
 
د افغانانو د څرګندونو پر بنسټ؛ د سوداګرۍ د تبادلې په وده کې د خپل رول تر څنګ، د اورګاډي پټلۍ په جوړولو کې هم ډیری کاري فرصتونه برابر شوي او اوس مهال سلګونه هیوادوال د اورګاډي په پروژو کې کار کوي.
 
هغه وويل، په کم لګښت د زياتو سوداګريزو توکو صادرول او واردول، د کار پيدا کول او د توليدي لګښتونو کمول د اورګاډي پټلۍ د شتون نورې اقتصادي ګټې دي.
 
بايد يادونه وشي چې افغانستان پخپله د اورګاډي پټلۍ نه لري. خو دا په داسې حال کې ده چې په دې وروستيو کلونو کې د ايران، ازبکستان او ترکمنستان د هېوادونو له خوا د هرات، بلخ او فارياب په ولايتونو کې د اورګاډي د پټلۍ له لارې په محدوده توګه له ګاونډيو هېوادونو سره نښلول شوي دي.