د هېواد د اورګاډي ادارې د خواف - هرات اورګاډي کرښې ته د افغان او ایراني پلاوي د سفر خبر ورکړی او وايي، چې د پاتې نیمګړتیاوو په پوره کولو سره به د ۱۴۰۲ کال پورې له دغې لارې د سوداګریزو توکو د لېږد چارې پیل شي.

آوا - د افغانستان اوسپنې پټلۍ ادارې په یوه ټویټ کې اعلان کړی چې د افغانستان د ریل پټلۍ ادارې او د افغانستان د ریل پټلۍ د پراختیا لپاره د ایران د کنسرسیوم ګډ پلاوی د خواف - هرات د اورګاډی پټلۍ له بیلابیلو برخو څخه لیدنه وکړه.
 
د هېواد د اوسپنې پټلۍ ادارې چارواکو د غوريان سټېشن له ټولو وسايلو سره د تخنيکي ټيمونو په شتون کې په رسمي ډول ايراني لوري ته وسپارل، څو ايراني لوري وکولای شي خپل تخنيکي دفترونه فعال او د دغې اورګاډي پټلۍ پاتې نيمګړتياوې پوره کړي. .
 
دغه رياست زياته کړه چې د اورګاډي کرښې دواړو غاړو ته د ليدنې پر مهال ايراني لوري ليکلي ژمنه کړې چې د خواف- هرات اورګاډي ليکه به د ١۴٠٢ لمريز کال د سلواغې له مياشتې مخکې د افغانستان د اورګاډي ادارې په مرسته د فعاليت لپاره چمتو کړي.
 
همدارنګه د افغانستان د ریل پټلۍ اداره وايي، هڅه کوي چې د خواف – هرات د اورګاډي پټلۍ له لارې د روزنیک په تمځای کې د مالونو د لېږد رالېږد تر پیل مخکې ټولې اړینې اسانتیاوې برابرې کړي.
 
د ریل پټلۍ د ادارې د معلوماتو له مخې، دا مهال د بندر د اکثرو چارواکو لکه د نفتو او ګازو شرکت، د ملي سټنډرډ اداره، د کرنې وزارت، بارولو، افغان پوست او د بندرونو د فعالیت ځایونه ټاکل شوي دي.
 
باید ووایم؛ د افغانستان د پخواني حکومت په نسکوریدو سره د خواف - هرات د ریل پټلۍ د دریمې برخې د بیارغونې چارې وځنډیدې، خو د روان هجري لمریز کال د زمري په میاشت کې تهران ته د اسلامي امارت د یوه پلاوي په سفر سره له ایراني چارواکو سره د خبرو لپاره د اورګاډي د کرښې د ترمیم کار بیا پیل شو.
 
د خواف - هرات رېل پټلۍ په کال کې ۶ میلیونه ټنه مال او یو میلیون مسافر لېږدوي، چې نه یوازې له ایران سره د افغانستان سوداګري پیاوړې کوي، بلکې د تاجکستان، قرغزستان، چین او هند په ګډون د سیمې د نورو هېوادونو لپاره هم ډېره مهمه ده.
 
د اورګاډي لیکه د ۲ میلیارد ډالرو پنځه هیوادونو د اورګاډي دهلیز (FNRC) پروژې کلیدي برخه ده. د پنځه هیوادونو د اورګاډي پټلۍ پروژه د چین، قرغزستان، تاجکستان، افغانستان او ایران له هیوادونو څخه تیریږي، چې ترکیې ته به دوام ورکړي.
 
د هرات او خواف ترمنځ سوداګري کولای شي هرات په یوه سوداګریز مرکز بدل کړي او که د پنځو هېوادونو د اورګاډي د دهلېز پروژه عملي شي، هرات به د منځنۍ اسیا یا منځنۍ اسیا ته د ایران د دروازې په توګه بدل شي.