در صورت که این فیصله از سوی ریاست هوانوردی ملکی افغانستان عملی شود، خسارات سنگینی به شرکت های هوایی داخلی وارد می شود و در نهایت منجربه ورشکستگی این شرکت ها خواهد شد.

دولت در نظر دارد تا تمام فضای فردوگاه های کشور را به اختیار پرواز های طیارات کشورهای خارجی قرار دهد.

در همین حال اتاق تجارت و صنایع افغانستان نگرانی خود را از تصویب احتمالی سیاست فضای باز برای شرکت های هوایی خارجی توسط ریاست هوانوردی این کشور، اعلام کرد.

مقامات اتاق های تجارت و صنایع افغانستان می گویند: اخیرا حکومت تصمیم گرفته است تا پروازهای خطوط هوای کشورهای خارجی را به افغانستان به شکل بی رویه گسترش دهد.

محمد قربان حقجو رئیس عامل اتاق تجارت و صنایع افغانستان می گوید: براساس برنامه ریزی جدید ریاست هوانوردی ملی افغانستان قرار است این کشور تمام فضای فردوگاه های خویش را به اختیار پرواز طیارات کشورهای خارجی به صورت فضای باز قرار دهد.

در همین حال روز شنبه، مدیران شرکت های هوایی آریانا، صافی و کام ایر افغانستان در یک نشست خبری حضور یافتند و و اعتراضات خویش را نسبت با این مسله اعلام کردند.

آنان تاکید داشتند، در صورت که این فیصله از سوی ریاست هوانوردی ملکی افغانستان عملی شود، خسارات سنگینی به شرکت های هوایی این کشور وارد می شود و در نهایت منجربه ورشکستگی این شرکت ها خواهد شد.

محمد قربان حقجو رئیس عامل اتاق تجارت و صنایع افغانستان گفت : حکومت افغانستان متعهد به حمایت از بخش خصوصی داخلی شده است.

وی افزود: در صورت که شرکت های خارجی اجازه فعالیت در فضای افغانستان به دست آورند، ممکن است در ماه های آینده سه شرکت داخلی ( آریانا، صافی و کام ایر) با خسارات جبران ناپذیری روبه رو شوند .

او خاطرنشان ساخت: این تصمیم در صورتی گرفته می شود که پروسه انتقال در حال جریان است، حکومت افغانستان باید تلاش نماید تا از ظرفیت های داخلی بهره برداری نموده وهمچنان بخش خصوصی را تقویت نماید تا پس از خروج نیروهای خارجی افغانستان توانایی پیش برد امور خود را داشته باشد، بنابراین پالسی سیاست باز، با شرایط فعلی افغانستان سازگار نمی باشد.

حقجو تصریح کرد: با توجه به محدود بودن و محلی بودن شرکت های خدمات هوایی در افغانستان وعدم موجودیت شرایط مناسب برای شرکت ها هوایی داخلی ، شرکت های داخلی توان مقابله با شرکت های خارجی را ندارند.

او اضافه کرد: از طرف دیگر شرکت های خارجی از حمایت حکومت های خود برخوردار هستند، در حالیکه شرکت های داخلی افغانستان نه تنها از حمایت حکومت این کشور برخوردار نیستند، بلکه به مشکلات متعددی مانند مالیات و دیگر پرداخت های اضافی مواجه هستند.

وی تاکید کرد: شرکت های هوایی داخلی تصمیم دارند تا برای هماهنگی بیشتر و دفاع از منافع شرکت های هوایی و اشتراک در فیصله های هوانوردی اتحادیه ای را تحت حمایت اتاق تجارت و صنایع افغانستان تاسیس نماید.