اولین محموله صادراتی افغانستان به مقصد هند از طریق بندر چابهار تا کمتر از یک ماه آینده با استفاده از سیستم تیر(TIR) اعزام می‌شود.
به گزارش خبرگزاری صدای افغان(آوا)، حسنی مبارک عزیزی، رییس ارتباط خارجه و قوانین وزارت ترانسپورت با بیان این خبر به خبرنگار آوا گفت: ما برای ارسال اولين محموله پنج کانتینري افغانستان از طريق بندر چابهار به هندوستان آمادگی می‌گیریم که تا يک ماه یا کمتر از يک ماه آینده صورت خواهد گرفت.
به گفته وی، جنس این محموله "ماش" بوده و هر کانتینر حدود 22 تن وزن خواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد که ارسال این محموله 5 کانتینری، زير سيستم تير(TIR) اجرا خواهد شد.
آقای عزیزی افزود: رياست ارتباط خارجه وزارت ترانسپورت آمادگی‌های لازم را برای ارسال این محموله گرفته و این محموله به شکل آزمایشی ارسال خواهد شد.
وی گفت که برای ارسال این محموله، يک مراسم ويژه در ولایت نیمروز گرفته خواهد شد و این محموله تا بندر چابهار توسط شرکت ترانسپورتي حکمت ميوند منتقل خواهد شد.
رییس ارتباط خارجه و قوانین وزارت ترانسپورت خاطرنشان کرد که این محموله از طریق بندر چابهار به بندر شهر ممبی هند صادر خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد که وزارت ترانسپورت در صحبت با بخش خصوصی و اتاق تجارت و صنایع کشور، تاجران کشور را به استفاده از بندر چابهار تشویق کرده‌اند.
در عین حال، آقای عزیزی از برگزاری یک کنفرانس بین‌المللی ترانسپورتی و ترانزیتی با حضور دوستان و همکاران استراتژيک افغانستان در منطقه به خصوص در آسیای مرکزی و جنوب اسیا در کابل خبر داد که در این کنفرانس در مورد بندر چابهار نیز بحث گفت‌وگو خواهد شد.
وی در عین حال، از ملاقات خود با معاون سفير ايران در دفتر کاری‌اش در کابل خبر داد که در این ملاقات پیرامون مسائل ترانسپورتی و ترانزیتی دو کشور، به خصوص بحث بندر چابهار گفت‌وگو شده است.
اتاق تجارت و صنایع: تصميم داريم این محموله را تحت سيستم تير(TIR) ارسال كنيم
در همین حال، ابوذر سلطانی، مسوول سيستم تير(TIR) در اتاق تجارت و صنايع کشور نیز با تأیید ارسال یک محموله 5 کانتینری ماش از طریق بندر چابهار به سوی هند در ماه آینده میلادی(فبروری)، به خبرنگار آوا گفت: "ما تصميم داريم این محموله را تحت سيستم تير(TIR) ارسال كنيم".
وی در مورد مزیت‌ها و ویژگی‌های ارسال محموله‌های ترانزیتی تحت سيستم تير(TIR) گفت: وقتی محموله‌ها تحت سیستم تیر بيايد، نياز به چك و بررسي فیزيكي اموال در هر گمرك نيست، طی مراحل گمركي اموال در ظرف پنج تا ده دقيقه تمام مي‌شود، پول‌ها و فيس‌هاي متعددي كه از موترهاي عادي اخذ مي‌گردد، از اين نوع موترها اخذ نمي‌گردد و موترهاي افغاني ضرورت ندارند پول هنگفتي را به عنوان ضمانت نزد گمركات بگذارند.
آقای سلطانی خاطرنشان کرد که تحت سیستم تیر، معلومات محموله، موتر و راننده از قبل با تمام گمركات سه كشور(افغانستان، ایران و هند) شريك مي‌شود و تحت اين سيستم، موترهاي افغاني اجازه مي‌يابند الي بندر چابهار و در آينده حتی تا خود هندوستان، توسط پليت و راننده افغاني بروند.
.jpg)
با وجود ارسال چند محموله وارداتی از طریق بندر چابهار در قالب 9 کشتی و بیش از 4500 کانتینر گندم اهدایی هند، با وجود اعلام آمادگی‌های مسئولین منطقه آزاد و بندر چابهار، افغانستان تاکنون نتوانسته اولین محموله صادراتی خود را طریق این کریدور به هند و یا دیگر کشورها و بنادر ارسال کند.
پیش از این قرار بود که یک محموله بزرگ 6 هزار تنی انار افغانستان از طریق بندر چابهار به امارات ارسال شود، اما گویا به دلیل اعمال فشار، رقابت منفی و مداخله شرکت‌های حمل و نقل، تنها بخشی از این بار از طریق بندر عباس ایران صادر شد.
انتظار می‌رود با ارسال موفقانه اولین محموله صادراتی افغانستان از طریق بندر چابهار، با وجود آمادگی‌ها، سهولت‌ها و تخفیف‌های اعلام شده در این بندر، روند واردات و صادرات کالاهای افغانستان از طریق این بندر شکل گرفته و به صورت عادی جریان و تداوم یابد.
این در حالی است که مقام‌های سه کشور شامل توافق‌نامه تجاری و ترانزیتی چابهار(افغانستان، ایران و هند) به دنبال زمینه‌سازی تطبیق این توافق‌نامه، ایجاد سازوکارهای قانونی و حقوقی، طرزالعمل‌ها، هماهنگی‌ها و از میان برداشتن موانع و مشکلات احتمالی در راستای استفاده از ظرفیت‌های بندر چابهار اند. پس از اولین نشست شورای هماهنگی موافقت‌نامه چابهار در ماه عقرب در تهران، اولین نشست کمیته پی‌گیری این موافقت‌نامه با حضور هیأت‌های افغانستان، ایران و هند در ماه جدی گذشته در بندر چابهار برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری صدای افغان(آوا)، حسنی مبارک عزیزی، رییس ارتباط خارجه و قوانین وزارت ترانسپورت با بیان این خبر به خبرنگار آوا گفت: ما برای ارسال اولين محموله پنج کانتینري افغانستان از طريق بندر چابهار به هندوستان آمادگی می‌گیریم که تا يک ماه یا کمتر از يک ماه آینده صورت خواهد گرفت.
به گفته وی، جنس این محموله "ماش" بوده و هر کانتینر حدود 22 تن وزن خواهد داشت.
وی خاطرنشان کرد که ارسال این محموله 5 کانتینری، زير سيستم تير(TIR) اجرا خواهد شد.
آقای عزیزی افزود: رياست ارتباط خارجه وزارت ترانسپورت آمادگی‌های لازم را برای ارسال این محموله گرفته و این محموله به شکل آزمایشی ارسال خواهد شد.
وی گفت که برای ارسال این محموله، يک مراسم ويژه در ولایت نیمروز گرفته خواهد شد و این محموله تا بندر چابهار توسط شرکت ترانسپورتي حکمت ميوند منتقل خواهد شد.
رییس ارتباط خارجه و قوانین وزارت ترانسپورت خاطرنشان کرد که این محموله از طریق بندر چابهار به بندر شهر ممبی هند صادر خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد که وزارت ترانسپورت در صحبت با بخش خصوصی و اتاق تجارت و صنایع کشور، تاجران کشور را به استفاده از بندر چابهار تشویق کرده‌اند.
در عین حال، آقای عزیزی از برگزاری یک کنفرانس بین‌المللی ترانسپورتی و ترانزیتی با حضور دوستان و همکاران استراتژيک افغانستان در منطقه به خصوص در آسیای مرکزی و جنوب اسیا در کابل خبر داد که در این کنفرانس در مورد بندر چابهار نیز بحث گفت‌وگو خواهد شد.
وی در عین حال، از ملاقات خود با معاون سفير ايران در دفتر کاری‌اش در کابل خبر داد که در این ملاقات پیرامون مسائل ترانسپورتی و ترانزیتی دو کشور، به خصوص بحث بندر چابهار گفت‌وگو شده است.
اتاق تجارت و صنایع: تصميم داريم این محموله را تحت سيستم تير(TIR) ارسال كنيم
در همین حال، ابوذر سلطانی، مسوول سيستم تير(TIR) در اتاق تجارت و صنايع کشور نیز با تأیید ارسال یک محموله 5 کانتینری ماش از طریق بندر چابهار به سوی هند در ماه آینده میلادی(فبروری)، به خبرنگار آوا گفت: "ما تصميم داريم این محموله را تحت سيستم تير(TIR) ارسال كنيم".
وی در مورد مزیت‌ها و ویژگی‌های ارسال محموله‌های ترانزیتی تحت سيستم تير(TIR) گفت: وقتی محموله‌ها تحت سیستم تیر بيايد، نياز به چك و بررسي فیزيكي اموال در هر گمرك نيست، طی مراحل گمركي اموال در ظرف پنج تا ده دقيقه تمام مي‌شود، پول‌ها و فيس‌هاي متعددي كه از موترهاي عادي اخذ مي‌گردد، از اين نوع موترها اخذ نمي‌گردد و موترهاي افغاني ضرورت ندارند پول هنگفتي را به عنوان ضمانت نزد گمركات بگذارند.
آقای سلطانی خاطرنشان کرد که تحت سیستم تیر، معلومات محموله، موتر و راننده از قبل با تمام گمركات سه كشور(افغانستان، ایران و هند) شريك مي‌شود و تحت اين سيستم، موترهاي افغاني اجازه مي‌يابند الي بندر چابهار و در آينده حتی تا خود هندوستان، توسط پليت و راننده افغاني بروند.
با وجود ارسال چند محموله وارداتی از طریق بندر چابهار در قالب 9 کشتی و بیش از 4500 کانتینر گندم اهدایی هند، با وجود اعلام آمادگی‌های مسئولین منطقه آزاد و بندر چابهار، افغانستان تاکنون نتوانسته اولین محموله صادراتی خود را طریق این کریدور به هند و یا دیگر کشورها و بنادر ارسال کند.
پیش از این قرار بود که یک محموله بزرگ 6 هزار تنی انار افغانستان از طریق بندر چابهار به امارات ارسال شود، اما گویا به دلیل اعمال فشار، رقابت منفی و مداخله شرکت‌های حمل و نقل، تنها بخشی از این بار از طریق بندر عباس ایران صادر شد.
انتظار می‌رود با ارسال موفقانه اولین محموله صادراتی افغانستان از طریق بندر چابهار، با وجود آمادگی‌ها، سهولت‌ها و تخفیف‌های اعلام شده در این بندر، روند واردات و صادرات کالاهای افغانستان از طریق این بندر شکل گرفته و به صورت عادی جریان و تداوم یابد.
این در حالی است که مقام‌های سه کشور شامل توافق‌نامه تجاری و ترانزیتی چابهار(افغانستان، ایران و هند) به دنبال زمینه‌سازی تطبیق این توافق‌نامه، ایجاد سازوکارهای قانونی و حقوقی، طرزالعمل‌ها، هماهنگی‌ها و از میان برداشتن موانع و مشکلات احتمالی در راستای استفاده از ظرفیت‌های بندر چابهار اند. پس از اولین نشست شورای هماهنگی موافقت‌نامه چابهار در ماه عقرب در تهران، اولین نشست کمیته پی‌گیری این موافقت‌نامه با حضور هیأت‌های افغانستان، ایران و هند در ماه جدی گذشته در بندر چابهار برگزار شد.