معین مالی و اداری وزارت ترانسپورت می‌گوید که ادغام وزارت فواید عامه، ادارات هوانوردی ملکی، خط آهن و ریاست ترافیک با وزارت ترانسپورت، باعث کاهش مشکلات مردم افغانستان در بخش ترانسپورت خواهد شد، اما به باور یک آگاه اقتصادی، وزارت‌های ترانسپورت و فواید عامه، کارها و پروژه‌های متفاوتی دارند؛ ادغام ادارات هوانوردی و خط آهن کار مناسبی است، اما تبدیل اداره امنیتی ترافیک به یک اداره غیرنظامی، می‌تواند مشکلاتی را به وجود آورد.
 
به گزارش خبرگزاری صدای افغان(آوا)، امام محمد وریماچ در گفت‌وگو با خبرنگار آوا خاطرنشان کرد، ادغام وزارت فواید عامه، ادارات هوانوردی ملکی، خط آهن و ریاست ترافیک وزارت امورداخله به وزارت ترانسپورت، باعث عرضه خدمات بیشتر ترانسپورتی در افغانستان خواهد شد.
 
وی با بیان این‌که این اقدام رئیس‌جمهور یک اقدام نیک است، افزود: با ادغام این ادارات به وزارت ترانسپورت، هم هزینه‌های حکومت کاهش می‌یابد و هم عرضه خدمات ترانسپورتی برای شهروندان بیشتر می‌شود.
 
آقای وریماچ تاکید کرد که در دیگر کشورهای جهان، خط آهن، ترانسپورت زمینی، ترانسپورت هوایی، ترانسپورت بحری و زیرساخت‌های جاده‌ای تحت یک مدیریت فعالیت می‌کنند، اما در افغانستان این واحدهای اداری جداگانه فعالیت دارند که مشکلات زیادی را در بخش تصمیم‌گیری و خدمات عامه به وجود آورده است.
 
وی ابراز داشت، ادارتی که به وزارت ترانسپورت مدغم می‌شوند، می‌توانند با هماهنگی کامل و تحت یک رهبری منظم،‌ به عنوان معینیت‌ها به کارشان ادامه دهند.
 
معین مالی و اداری وزارت ترانسپورت در پایان گفت: "ما رو موضوع ادغام این ادارات کارمی‌کنیم تان به زودترین فرصت فرمان رئیس‌جمهور عملی شود".
 
ادغام وزارت فواید عامه به وزارت ترانسپورت هیچ مشکل اداری را به وجود نمی‌آورد
در همین حال مهدی روحانی، سخنگوی وزارت فواید عامه نیز به آوا گفت، ادغام وزارت فواید عامه به وزارت ترانسپورت هیچ مشکل اداری را به وجود نمی‌آورد.
 
به اساس گفته‌های آقای روحانی، اکثر کارهای وزارت ترانسپورت با وزارت فواید عامه هم‌خوانی دارد و با ادغام این دو وزارت تحت یک مدیریت، کارها بهتر و خوب‌تر به پیش خواهد رفت.
 
وی خاطرنشان کرد، ادارات کلیدی که در هر دو وزارت وجود دارد، به جای خود باقی خواهند ماند و کارهای زیربنایی‌شان را به شکل معمول ادامه می‌دهند.
 
سخنگوی وزارت فواید عامه تاکید کرد که با ادغام وزارت فواید عامه به وزارت ترانسپورت، در برنامه‌های درازمدت این وزارت هیچ تغییراتی به وجود نمی‌آید.
 
به گفته آقای روحانی، کارهای که وزارت فواید عامه اکنون انجام می‌دهد، در دیگر کشورهای جهان توسط وزارت ترانسپورت انجام می‌شود.
 
وزارت‌های فواید عامه و ترانسپورت، کارها و پروژه‌های متفاوتی دارند/ مدیریت از عهده یک وزیر خارج می‌شود
اما محمدشبیر بشیری، آگاه مسائل اقتصادی به آوا گفت، ادغام ادارات به اساس معیارهایی صورت می‌گیرد که این ادارات کار مشابه باهم داشته باشند، اما وزارت فواید عامه با وزارت ترانسپورت، کارها و پروژه‌های متفاوتی دارند.
 
آقای بشیری تصریح کرد، ادغام وزارت فواید عامه و ریاست ترافیک به وزارت ترانسپورت، مشکلات اداری زیادی را به وجود خواهد آورد؛ چون وزارت فواید عامه در بخش زیربناها کار می‌کند، اما وزارت ترانسپوت یک وزارت پالیسی‌ساز می‌باشد.
 
اما وی در مورد ادغام ادارات هوانوردی ملکی و خط آهن گفت که ادغام این دو اداره به وزارت ترانسپورت، باعث کاهش هزینه‌ها و جلوگیری از فساد می‌شود.
 
ولی این آگاه مسائل اقتصادی با ابراز این‌که ادغام ریاست ترافیک به وزارت ترانسپورت مشکلات زیادی را به وجود خواهد آورد، افزود: ریاست ترافیک یک اداره امنیتی است و تبدیل کردن این اداره به یک اداره ملکی، دشواری‌های خود را دارد.
 
وی تصریح کرد که رئیس‌جمهور غنی از آغاز کار خود، چندین اداره موازی را تشکیل داده، چرا این ادارات را مدغم نمی‌کند، بلکه دو وزارتی را مدغم می‌کند که کارهای متفاوتی را انجام می‌دهند.
به گفته اقای بشیری، اگر وزارت فواید عامه به وزارت ترانسپورت مدغم شود، پروژه‌هایی که این وزارت روی دست دارد، با مشکلات زیادی روبرو خواهد شد.
 
وی تاکید کرد که با ادغام یک وزارت و سه اداره به وزارت ترانسپورت، حجم کاری این وزارت زیاد می‌شود و در این صورت، مدیریت آن از توان یک وزیر خارج خواهد بود.
 
این در حالی است که رئیس‌جمهور غنی با صدور فرمانی هدایت داده تا وزارت ترانسپورت به همرای ادارات هوانوردی ملکی، خط آهن و ریاست ترافیک وزارت امورداخله، با وزارت فواید عامه ادغام شده، وزارت جدید ترانسپورت را بسازند. پیش از این، رییس‌جمهور دستور داده بود تا اداره اراضی با وزارت مسکن و شهرسازی مدغم شده، وزارت مسکن و اراضی را بسازند.