به گزارش خبرگزاری صدای افغان(آوا)، سالنگ یک شاهراه بسیار مهم و حیاتی است که از مسیر دو ولایت پروان و بغلان می‌گذرد و مردم هر ولایت از تخریب این مسیر رنج می برند.
 
غلام بهاءالدین جیلانی، رئیس شورای ولایتی پروان در گفتگو با خبرنگار آوا در مرد جاده‌های تخریب شده سالنگ گفت: وضعیت تونل بزرگ الی قسمت‌های اولنگ بسیار خراب است و این تخریب‌ها مردم را با مشکلات فراونی مواجه ساخته است.
 
آقای جیلانی افزود: وزیر فواید عامه نیز چند هفته پیش سفری به سالنگ داشت و مردم دره سالنگ اطمینان داد که کار ساخت و ساز جاده‌های آن آغاز می‌شود و امیدواریم هرچه زوتر کار ساخت آن آغاز شود.
 
وی با بیان این‌که شاهراه سالنگ یکی از نقاط مهم افغانستان به حساب می‌آید و تمام کالاهای تجارتی از همین راه مواصلت می‌‌شود، تخریب جاده‌های سالنگ به دلیل کار بی‌کیفیت شرکت‌ها دانست و تصریح کرد: آن‌چنانی که باید شاهراه سالنگ ساخته می‌شد، ساخته نشده است.
 
سالانه 22 میلیون افغانی بودجه پاکسازی و ترمیم سالنگ حیف و میل می‌شود
در همین حال فیروزالدین ایماق، عضو شورای ولایتی بغلان در مورد سالنگ به خبرنگار آوا گفت: فسادی که در نظام فعلی وجود دارد، سبب شده که جاده‌های سالنگ پیش از همان شرط‌‌‌نامه تخریب شود.
 
او افزود: متاسفانه موترهای بلند تناژ که در این مسیر عبور می کند، کنترول نمی‌شود. از سوی دیگر کار با کیفیت در این مسیر صورت نمی‌گیرد. این موضوعات باعث می‌شود که جاده‌های سالنگ زودتر تخریب شود.
 
آقای ایماق خاطرنشان کرد: سالانه 22 میلیون افغانی بودجه برای پاکسازی و ترمیم جاده‌های سالنگ به ریاست فواید عامه سالنگ‌ها اختصاص داده می‌شود که با تاسف این پول هم حیف و میل می‌شود.
 
او علاوه کرد: وزارت فواید عامه نشان داد که در راستای بازسازی سالنگ‌ها ناتوان است و هیچ‌گونه گامی برنداشته که این مسیر را به گونه اساسی ترمیم کند.
 
این عضو شورای ولایتی بغلان خاطرنشان ساخت: دولت همیشه می‌گوید که ما این مسیر را بازسازی می‌کنیم، وعده‌های زیادی به مردم داده‌اند، ولی تا اکنون در عمل چیزی را برای مردم ثابت نکرده‌اند، بارها باشندگان ولایت بغلان به حکومت مرکزی مراجعه کرده، ولی کدام نتیجه‌یی در پی نداشته است.
 
وی می‌گوید که از خاک و چنگ سالنگ‌ها آب و هوای منطقه آلوده شده و زندگی برای مردم در سالنگ روز به روز مشکل تر می‌شود.
 
ایماق تصریح کرد: یک ماه قبل وزیر فواید عامه آمد و به مردم وعده داد که تا یک هفته کار ساخت این دره آغاز می‌شود، ولی از یک ماه به این‌سو هیچ گونه کار عملی در این راستا صورت نگرفته است.
 
او اظهار داشت: مردم امروز مجبور شدند تا مسیر شاهراه سالنگ‌ها را بر روی ترافیک مسدود کنند و اجازه عبور از این مسیر را به هیچ کسی ندهند.
 
مناجات یک تن از باشندگان سالنگ به خبرنگار آوا گفت: از مدت‌ها به این‌سو حکومت وعده‌های زیادی برای ما داده، ولی تا اکنون به هیچ وعده خود عمل نکرده است.
 
او افزود: مشکلات ما در این منطقه فراوان است و ما دیگر تحمل کشیدن این همه مشکلات را نداریم. دولت هیچ توجهی برای ما نمی‌کند و ما مجبور شدیم امروز مسیر شاهراه سالنگ را مسدود کنیم.
 
وی می گوید، تا زمانی‌که حکومت کار ساخت و ساز شاهراه سالنگ را شروع نکند، ما این مسیر را باز نخواهیم کرد.
 
شاهراه سالنگ به روی رفت و آمد باز شد
با این حال، لطف‌الله هاتف، ولسوال خنجان ولایت بغلان به رسانه‌ها گفته که تظاهرات مردمی در مسیر شاهراه سالنگ ساعت 2 بعد از ظهر امروز و پس از 8 ساعت به پایان رسیده و شاهراه سالنگ به روی ترافیک باز و رفت و آمد مسافران ادامه دارد.
 
آقای هاتف گفته که قرارداد کار بازسازی این شاهراه امروز از سوی وزارت فواید عامه نهایی شده و تا روز شنبه عملا آغاز می‌شود.
 
مطالعات اساسی سالنگ‌ها آغاز می‌شود/ بودجه بازسازی 30 کیلومتر مسیر سالنگ تأمین شده است
با این حال مهدی روحانی، سخنگوی وزارت فواید عامه در گفتگو با خبرنگار آوا بیان نمود: ما از تمام مشکلاتی که در سالنگ موجود است، آگاه هستیم. ما برای ترمیم جاده‌های سالنگ چندین پلان اساسی داریم تا بتوانیم این مسیر را به گونه درست و باکیفیت‌تر از گذشته ترمیم کنیم.

آقای روحانی افزود: ما برای اولین بار می‌خواهیم بعد از 50 سال درباره تونل سالنگ مطالعات اساسی انجام بدهیم، همچنان پلان بعدی ما راه بدیل است که کار سرک دوشی الی بامیان را که مساحت آن 152 کیلومتر می‌باشد، آغاز کردیم.
 
به گفته وی، شرکت بین‌المللی فنک برای فعلا مطالعات اساسی را درباره تونل سالنگ آغاز کرده و پلان اخیر ما ترمیم موقت تونل سالنگ بود تا ما بتوانیم از این طریق، این مسیر را به صورت اساسی تعمیر نماییم.
 
آقای روحانی اضافه کرد: حق مردم است که شکایت کنند، وضعیت در سالنگ‌ها بی‌نهایت وخیم است؛ به همین دلیل وزیر فواید عامه برای فعلا 250 میلیون افغانی را در قدم اول از حکومت برای ساخت 30 کیلومتر سرک سالنگ دریافت کرده است.
 
به گفته وی، دلیل به تعویق انداختن کار بازسازی سالنگ‌ها نداشتن بودجه بود که ما تازه توانستیم بودجه 30 کیلومتر سرک را دریافت کنیم.
 
سخنگوی وزارت فوائد عامه خاطرنشان ساخت: مطالعات اساسی تونل سالنگ برای اولین‌بار به هزینه بیش از 5 میلیون دالر امریکایی به امضا رسیده است.