در جستجو برای طیاره ی مسافربری مالزی که گمان می رود جایی در اقیانوس هند سقوط کرده یک کشتی استرالیایی نیز سیگنالهایی مشابه با فرکانس سیگنالهای جعبه سیاه آن دریافت کرد.
به گزارش خبرگزاری آوا به نقل از یورونیوز، کشتی استرالیایی «اوشین شیلد» این سیگنالها را دو بار و در بار اول بمدت ۲ ساعت و ۲۰ دقیقه دریافت کرده است.
ژنرال انگوس هوستون، سرپرست تیم جستجو، اگرچه این خبر تازه را به فال نیک گرفته و «امیدبخش ترین نشانه و بهترین اطلاعات موجود» می نامد اما آن را پایان ماجرا نمی داند.
وی می گوید پس از چندین مرحله و قطع یقین باید موقعیت جعبه سیاه تعیین شود تا وسیله و شناور مخصوص «بلوفین ۲۱» برای یافتن تکه پاره های طیاره به کف اقیانوس فرستاده شود.
طیاره ی مالزیایی با ۲۳۹ سرنشین، ۸ ماه مارس، یکماه پیش، و در پرواز از کوالالامپور به پکن چین ناپدید شد.
دوام باطری جعبه سیاه این طیاره ی بوئینگ کم و بیش حدود ۳۰ روز است و امروز دوشنبه سی امین روز محو شدن پرواز MH۳۷۰ از صفحۀ رادارهاست.
برای اولین بار و پیش از کشتی استرالیایی، یک کشتی چینی سیگنالهایی مشابه با سیگنالهای جعبه سیاه طیاره را دریافت کرده بود.
به گزارش خبرگزاری آوا به نقل از یورونیوز، کشتی استرالیایی «اوشین شیلد» این سیگنالها را دو بار و در بار اول بمدت ۲ ساعت و ۲۰ دقیقه دریافت کرده است.
ژنرال انگوس هوستون، سرپرست تیم جستجو، اگرچه این خبر تازه را به فال نیک گرفته و «امیدبخش ترین نشانه و بهترین اطلاعات موجود» می نامد اما آن را پایان ماجرا نمی داند.
وی می گوید پس از چندین مرحله و قطع یقین باید موقعیت جعبه سیاه تعیین شود تا وسیله و شناور مخصوص «بلوفین ۲۱» برای یافتن تکه پاره های طیاره به کف اقیانوس فرستاده شود.
طیاره ی مالزیایی با ۲۳۹ سرنشین، ۸ ماه مارس، یکماه پیش، و در پرواز از کوالالامپور به پکن چین ناپدید شد.
دوام باطری جعبه سیاه این طیاره ی بوئینگ کم و بیش حدود ۳۰ روز است و امروز دوشنبه سی امین روز محو شدن پرواز MH۳۷۰ از صفحۀ رادارهاست.
برای اولین بار و پیش از کشتی استرالیایی، یک کشتی چینی سیگنالهایی مشابه با سیگنالهای جعبه سیاه طیاره را دریافت کرده بود.
