در پی درگیری نظامی اخیر میان هند و پاکستان، شرکت‌های هواپیمایی خارجی برای اجتناب از حریم هوایی ناامن این دو کشور همسایه، مجبور به انتخاب مسیرهای طولانی‌تر شده یا برخی پروازهای خود را لغو کرده‌اند.
تاریخ انتشار :شنبه ۲۰ ثور ۱۴۰۴ ساعت ۱۵:۴۳
کد مطلب : 315227
خبرگزاری صدای افغان(آوا)- سرویس بین الملل: گزارش‌ها حاکی از آن است که شرکت‌های هواپیمایی بزرگی چون یونایتد ایرلاینز و کورین ایرلاینز، تغییراتی در برنامه پروازی خود اعمال کرده یا پروازهایی را کنسل کرده‌اند. همچنین، حدود ۱۲ فرودگاه در هند روز چهارشنبه پس از حمله این کشور به ۹ نقطه در پاکستان که نگرانی از تشدید تنش‌ها را به دنبال داشت، بسته شدند.
هند مدعی حمله به زیرساخت‌های تروریستی مرتبط با کشتار گردشگران در کشمیر پاکستان شده، در حالی که پاکستان این ادعا را رد کرده و از سرنگونی پنج جت جنگنده هندی خبر داده است.
تصاویر وب‌سایت‌های ردیابی پرواز نشان می‌دهد که پس از این تحولات، مسیر بسیاری از ایرلاین‌ها به سمت عمان، امارات و کویت تغییر کرده که این امر احتمال ازدحام فضای هوایی این مناطق را افزایش می‌دهد. مقامات پاکستانی نیز اعلام کرده‌اند که در زمان حمله هند، ۵۷ پرواز بین‌المللی در حریم هوایی این کشور حضور داشتند. دفتر نخست وزیر پاکستان، اقدام هند را خطری جدی برای خطوط هوایی تجاری کشورهای حاشیه خلیج فارس و جان مسافران ارزیابی کرده است.
در روزهای اخیر، هند و پاکستان حریم هوایی خود را به روی شرکت‌های هواپیمایی یکدیگر بسته بودند و خطوط هوایی جهانی مانند لوفت هانزا نیز از حریم هوایی پاکستان اجتناب کرده‌اند. سازمان مشاوره هوانوردی «اوپس گروپ» (OPSGROUP) هشدار داده است که در صورت تداوم درگیری، احتمال بسته شدن کامل حریم هوایی پاکستان، همانند بازه زمانی فبروری تا اگست ۲۰۱۹، وجود دارد.
پروازهای داخلی در هر دو کشور نیز با اختلال مواجه شده است. طبق گزارش «فلایت رادار ۲۴» (Flightradar۲۴)، تا اواسط روز پنجشنبه، سه درصد از پروازهای برنامه‌ریزی شده در هند و ۱۷ درصد از پروازهای برنامه‌ریزی شده در پاکستان لغو شده‌اند. شرکت هواپیمایی هندی «ایندی گو» (IndiGo) نیز از لغو ۱۶۵ پرواز خود تا صبح شنبه خبر داده و سهام این شرکت با کاهش ۱.۱ درصدی روبرو شده است. پروازهای ایر ایندیا، اسپایس جت و آکاسا ایر نیز لغو شده‌اند.
اگرچه پاکستان اعلام کرده که حریم هوایی این کشور باز بوده و فرودگاه‌های آن فعال هستند، تصاویر «فلایت رادار ۲۴» نشان می‌دهد که فضای شمال غرب هند همچنان خالی از پرواز است.
سخنگوی شرکت هواپیمایی هالندی «کی ال ام» (KLM) اعلام کرده که این شرکت تا اطلاع ثانوی از حریم هوایی پاکستان عبور نخواهد کرد. خطوط هوایی سنگاپور نیز از روز سه‌شنبه ۶ مه، پرواز بر فراز حریم هوایی پاکستان را متوقف کرده است. شرکت «کورین ایر» نیز مسیر پروازهای سئول اینچئون-دبی خود را تغییر داده و به جای عبور از پاکستان، از مسیر جنوبی شامل میانمار، بنگلادیش و هند استفاده می‌کند. یونایتد ایرلاینز نیز پرواز خود به دهلی را به دلیل محدودیت‌های فضایی لغو کرده و امریکن ایرلاینز نیز تغییراتی در پرواز خود به دهلی اعمال کرده و به مسافران امکان تغییر رایگان برنامه را داده است. شرکت «تای ایرویز» و «چاینا ایرلاینز» تایوان نیز از تغییر مسیر و اختلال در پروازهای خود به مقاصد اروپا و جنوب آسیا خبر داده‌اند. پروازهای هند به اروپا نیز با مسیرهای طولانی‌تری انجام می‌شود.
انجمن خطوط هوایی آسیا و اقیانوسیه نسبت به تاثیر درگیری‌های نظامی بر فعالیت خطوط هوایی ابراز نگرانی کرده و علاوه بر هزینه و اختلال در عملیات، به نگرانی‌های ایمنی ناشی از جعل جی پی اس در مناطق درگیری اشاره کرده است که می‌تواند هواپیماهای مسافربری را از مسیر منحرف کند.
هند مدعی حمله به زیرساخت‌های تروریستی مرتبط با کشتار گردشگران در کشمیر پاکستان شده، در حالی که پاکستان این ادعا را رد کرده و از سرنگونی پنج جت جنگنده هندی خبر داده است.
تصاویر وب‌سایت‌های ردیابی پرواز نشان می‌دهد که پس از این تحولات، مسیر بسیاری از ایرلاین‌ها به سمت عمان، امارات و کویت تغییر کرده که این امر احتمال ازدحام فضای هوایی این مناطق را افزایش می‌دهد. مقامات پاکستانی نیز اعلام کرده‌اند که در زمان حمله هند، ۵۷ پرواز بین‌المللی در حریم هوایی این کشور حضور داشتند. دفتر نخست وزیر پاکستان، اقدام هند را خطری جدی برای خطوط هوایی تجاری کشورهای حاشیه خلیج فارس و جان مسافران ارزیابی کرده است.
در روزهای اخیر، هند و پاکستان حریم هوایی خود را به روی شرکت‌های هواپیمایی یکدیگر بسته بودند و خطوط هوایی جهانی مانند لوفت هانزا نیز از حریم هوایی پاکستان اجتناب کرده‌اند. سازمان مشاوره هوانوردی «اوپس گروپ» (OPSGROUP) هشدار داده است که در صورت تداوم درگیری، احتمال بسته شدن کامل حریم هوایی پاکستان، همانند بازه زمانی فبروری تا اگست ۲۰۱۹، وجود دارد.
پروازهای داخلی در هر دو کشور نیز با اختلال مواجه شده است. طبق گزارش «فلایت رادار ۲۴» (Flightradar۲۴)، تا اواسط روز پنجشنبه، سه درصد از پروازهای برنامه‌ریزی شده در هند و ۱۷ درصد از پروازهای برنامه‌ریزی شده در پاکستان لغو شده‌اند. شرکت هواپیمایی هندی «ایندی گو» (IndiGo) نیز از لغو ۱۶۵ پرواز خود تا صبح شنبه خبر داده و سهام این شرکت با کاهش ۱.۱ درصدی روبرو شده است. پروازهای ایر ایندیا، اسپایس جت و آکاسا ایر نیز لغو شده‌اند.
اگرچه پاکستان اعلام کرده که حریم هوایی این کشور باز بوده و فرودگاه‌های آن فعال هستند، تصاویر «فلایت رادار ۲۴» نشان می‌دهد که فضای شمال غرب هند همچنان خالی از پرواز است.
سخنگوی شرکت هواپیمایی هالندی «کی ال ام» (KLM) اعلام کرده که این شرکت تا اطلاع ثانوی از حریم هوایی پاکستان عبور نخواهد کرد. خطوط هوایی سنگاپور نیز از روز سه‌شنبه ۶ مه، پرواز بر فراز حریم هوایی پاکستان را متوقف کرده است. شرکت «کورین ایر» نیز مسیر پروازهای سئول اینچئون-دبی خود را تغییر داده و به جای عبور از پاکستان، از مسیر جنوبی شامل میانمار، بنگلادیش و هند استفاده می‌کند. یونایتد ایرلاینز نیز پرواز خود به دهلی را به دلیل محدودیت‌های فضایی لغو کرده و امریکن ایرلاینز نیز تغییراتی در پرواز خود به دهلی اعمال کرده و به مسافران امکان تغییر رایگان برنامه را داده است. شرکت «تای ایرویز» و «چاینا ایرلاینز» تایوان نیز از تغییر مسیر و اختلال در پروازهای خود به مقاصد اروپا و جنوب آسیا خبر داده‌اند. پروازهای هند به اروپا نیز با مسیرهای طولانی‌تری انجام می‌شود.
انجمن خطوط هوایی آسیا و اقیانوسیه نسبت به تاثیر درگیری‌های نظامی بر فعالیت خطوط هوایی ابراز نگرانی کرده و علاوه بر هزینه و اختلال در عملیات، به نگرانی‌های ایمنی ناشی از جعل جی پی اس در مناطق درگیری اشاره کرده است که می‌تواند هواپیماهای مسافربری را از مسیر منحرف کند.
avapress.com/vdchimnxq23nzid.tft2.html
تگ ها
پربازدیدترین
مطالب مرتبط
[۲۰ ثور ۱۴۰۴] 
[۱۸ ثور ۱۴۰۴] 
[۱۵ ثور ۱۴۰۴] 
[۱۵ ثور ۱۴۰۴] 
