مسؤولان در اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری، بندر چابهار را از بنادر مهم تجارتی در انتقال اموال تجارتی برای تاجران افغانستان خوانده می گویند که این بندر ارزان‌ترین و امن‌ترین مسیر برای انتقال اموال تاجران کشور می‌باشد.

خبرگزاری (آوا) - کابل: خانجان الکوزی عضو هیأت مدیره اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری روز دوشنبه (۳۰ دلو) به خبرنگار آوا گفت که بندر چابهار نسبت به بندر واگه کراچی از مزایای بیشتری برای انتقال کالاها برخوردار است.

او اضافه کرد که در کنار فراهم سازی سهولت‌های زیادی از جانب ایران، انتقال کالا از این بندر تجارتی ارزان‌تر تمام شده و از امنیت بیشتری نیز برخواردار می‌باشد.

بربنیاد گفته‌های الکوزی؛ در چابهار تاسیسات پیشرفته‌ی ساخته شده که این تاسیسات سهولت‌های زیادی را برای انتقال کالا فراهم کرده است.

در همین حال مقام‌های ‌وزارت صنعت و تجارت می‌گویند که افغانستان کالای مورد نیازش را از کشورهای مختلف وارد میکند و از وابستگی تجاری به کشور خاصی رهایی یافته است.

عبدالسلام آخندزاده جواد سخنگوی وزارت صنعت و تجارت، به خبرنگار آوا گفت که دیگر زمان آن گذشته که کشورها برای استفاده جویی سیاسی، اقتصاد و تجارت افغانستان را تحت فشار قرار بدهند.

جواد اشاره کرد که هرچند پاکستانی‌ها برای ۱۱ روز تمام گذرگاه‌های خود را به روی وسایط تجاری افغانستان بسته بود؛ اما برعکس گذشته هیچگونه تاثیری در قیمت مواد خوراکه در بازارهای افغانستان نداشت.

بربنیاد گفته‌های جواد؛ قبل از این با بسته شدن راه‌های پاکستان، قیمت مواد خوراکه تا ۵۰ درصد در بازار کشور افزایش پیدا میکرد.

سخن‌گوی وزارت صنعت و تجارت خاطر نشان کرد که افغانستان، خلای ناشی از بسته‌شدن گذرگاه‌های پاکستان را از دیگر کشورهای همسایه پُر ساخته است.

در همین حال شماری از کارشناسان امور اقتصادی و تاجران می‌گویند بدیل‌های زیادی برای تجارت افغانستان ایجاد شده و بندر «چابهار» نیز جایگزین بندر «واگه» کراچی شده‌است.

آنان همچنین تاکید می‌کنند که هرچند بندر کراچی در ترانزیت کالاها هزینه‌ی کمتری بر دوش تاجران می‌گذارد؛ اما سیاست‌های پاکستان و متوقف ساختن هزاران کانتینر در چند ماه پسین موجب شده تا تاجران دیگر علاقه‌مند استفاده از این بندر نباشند.

محمد نبی افغان کارشناس امور اقتصادی به خبرنگار آوا گفت که بعد از رویکار آمدن حکومت جدید بندر چابهار ایران بدیل بندر کراچی شده و تاجران کشور برای اموال صادراتی و وارداتی به افغانستان بیشتر از آن استفاده می‌کنند.

او اضافه کرد که هرچند تجارت افغانستان در سال‌های متمادی از بندر کراچی پاکستان صورت می‌گرفت؛ اما اخیراً سیاست‌های سخت‌گیرانه ‌پاکستان موجب شده تا تاجران به بدیل این بندر روی بیاورند.

او‌ تاکید کرد که افغانستان از نظر راه‌های ترانزیتی دیگر وابسته به یک کشور خاص نبوده و آسیب‌پذیری اقتصادی از ناحیه اعمال سیاست‌های کشورها به ویژه پاکستان نیز کاهش قابل ملاحظه‌ی یافته است.

بربنیاد گفته‌های افغان؛ پاکستان در سال‌های گذشته ضرر های فراوانی را با وضع قوانین خود خواسته بر تاجران کشور وارد و از بندر کراچی به عنوان ابزار سیاسی علیه افغانستان استفاده کرده است.

در همین حال میر شکیب دیگر آگاه اقتصادی به خبرنگار آوا گفت که بندر چابهار به ولایت نیمروز کشور نزدیک است و از نقطه نظر هزینه‌ها نیز تفاوت زیادی با بندر کراچی ندارد.

او اضافه کرد که سهولت‌های زیادی از جمله هتل‌ها و انبارهای زیادی برای ذخیره کالاهای تجارتی در اطراف بندر چابهار ساخته شده است که این امر‌ نیز بر علاقه تاجران برای استفاده از این بندر افزوده است.

عبدالنصیر رشتیا دیگر آگاه اقتصادی نیز گفت که استفاده از چابهار باعث شده تا از یک طرف افغانستان از وابستگی به پاکستان خلاص شود و از طرف دیگر چابهار گزینه خوبی برای انتقال کالاهای صادراتی و وارداتی افغانستان به شمار میرود که از نظر هزینه و طول مسیر کم‌تر‌ می‌باشد.

یونس مومند، سرپرست اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری نیز در این مورد گفت که تاجران افغان تصمیم گرفته اند تا زمانی که ضمانت بین‌المللی منظم وجود نداشته باشد، از بندر کراچی استفاده نکنند.

این درحالی است که عدم دسترسی افغانستان به آب های آزاد موجب شده بود تا تاجران اموال شان را از بندر کراچی به کشور وارد کنند و‌ پاکستان با درک این وضعیت همیشه مشکلات و موانع را سر راه تاجران افغان ایجاد و آنان را میلیون ها دالر متضرر ساخته است.

گفتنی است که افغانستان بخش عمده‌ای از کالاهای مورد نیاز خود را از کشورهای دیگر وارد می‌کند و مرزهای مشترک با ایران، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا به کشور به شمار می‌روند.