مقامها در وزارت صنعت و تجارت میگویند که سرپرست این وزارت در حال گفتوگو با جانب چینایی برای پیوستن افغانستان به پروژهی «یک کمربند و یک جاده» میباشد.
وزارت صنعت و تجارت:
گفتوگوها برای پیوستن افغانستان به پروژه «یک کمربند، یک جاده» جریان دارد
27 میزان 1402 ساعت 16:00
مقامها در وزارت صنعت و تجارت میگویند که سرپرست این وزارت در حال گفتوگو با جانب چینایی برای پیوستن افغانستان به پروژهی «یک کمربند و یک جاده» میباشد.
خبرگزاری صدای افغان (آوا) - کابل: عبدالسلام آخندزاده جواد، سخنگوی وزارت صنعت و تجارت روز پنجشنبه (۲۷ میزان) به خبرنگار آوا گفت که پیوستن افغانستان به پروژهی یادشده «تحول بزرگ در سطح ملی، منطقهای و بینالمللی» میباشد.
جواد اضافه کرد که پروژهی «یک کمربند و یک جاده» در حقیقت همان راه ابریشم سابق است که افغانستان با وصلشدن به آن، پس از صدها سال جایگاه خود را در تجارت، ترانزیت و اقتصاد منطقهای باز خواهد یافت.
او خاطر نشان ساخت که چین در سالهای گذشته بهدلیل ناامنی از ورود افغانستان به پروژهی کمربند و جاده مردد بود؛ اما اکنون با آمدن تحول در کشور چین دلگرم همکاری با افغانستان در پروژههای مختلف است.
بربنیاد گفتههای جواد؛ نورالدین عزیزی، سرپرست وزارت صنعت و تجارت امارت اسلامی با اشتراک در نشست «یک کمربند و یک جاده» در چین، مسائل تجاری، ترانزیتی و سرمایهگذاری با آن کشور را دنبال میکند.
این درحالی است که عزیزی برای شرکت در نشستی بهمناسبت دهمین سالگرد امضای پروژهی تجاری و زیربنایی یک کمربند و یک جاده به چین رفته است.
عزیزی بهتازگی به خبرگزاری فرانسه نیز گفته است که گفتوگوها برای پیوستن افغانستان به پروژهی کمربند و جاده بهعنوان عضو رسمی ادامه دارد.
او افزوده است که امارت اسلامی بهدنبال همکاری اقتصادی «عمیقتر» با چین است و پکن بیش از هر کشور دیگری به توسعهی افغانستان علاقه دارد.
او گفت: «ما قبلا (تعداد زیادی از) پروژهها را با چین امضا کردهایم. افغانستان با توجه به ذخایر طبیعی آن، از جمله مس و طلا، یک مکمل بالقوه و ارزشمند به طرح جهانی کمربند و جاده است.»
پروژهی کمربند و جاده یکدهه پیش به ابتکار چین راهانداری شد. این پروژه، بزرگترین برنامهی زیرساختی در تاریخ شناخته میشود که چهار قارهی جهان را در مینوردد و جادهی کهن ابریشم را از یک سو به اروپا و آفریقا و در سوی دیگر به چین پیوند میدهد.
پروژه یک کمربند و یک جاده شامل احداث جاده و خط آهن در آسیای میانه در طول «جاده ابریشم» معروف است. همچنین «جاده ابریشم دریایی قرن بیستویکم» شامل مسیرهای دریایی از جنوبشرقی آسیا تا جنوب آسیا و بعد خاورمیانه و آفریقا است.
بهمناسبت دهمین سالگرد امضای این پروژهی تجاری و زیربنایی، نشستی در چین برگزار شده است.
دومین روز این اجلاس دیروز با حضور سران کشورها، از جمله روسیه و چین برگزار شد.
این در حالی است که قبل از این وزارت امور خارجه از پیوستن افغانستان به دهلیز اقتصادی چین - پاکستان موسوم به «سیپیک» خبر داده بود.
حافظ ضیاء احمد تکل سخنگوی وزارت امور خارجه در گفتوگو با خبرنگار آوا خاطر نشان ساخت که افغانستان همزمان با اتصال به منطقه و اروپا از طریق دهلیز اقتصادی CPEC پروژههای اقتصادی را نیز جذب خواهد کرد.
تکل اضافه کرد که به دنبال تامین امنیت سراسری، پروژههای بزرگ ملی و بینالمللی در کشور عملی شده است که اتصال به دهلیز اقتصادی چین و پاکستان موسوم به «سیپیک» یکی از این پروژهها میباشد.
بربنیاد گفتههای تکل؛ افغانستان توانسته تا از راه سی پیک به "بی آر آی" وصل شود و همچنین از طریق اتصال به این دهلیز سرمایهگذاری های بزرگ را جلب خواهد کرد و در آینده به چهارراه ترانزیت منطقه مبدل شود.
همزمان با این، مسؤولان در اتاق تجارت و سرمایهگذاری میگویند که اتصال افغانستان به دهلیز اقتصادی سیپیک، موجب توسعه اقتصاد و رشد تجارت در کشور خواهد شد.
خانجان الکوزی، عضو هیأت مدیره اتاق تجارت و سرمایهگذاری به خبرنگار آوا گفت که اتصال به پروژهها و دهلیزهای اقتصادی همانند «سیپیک» میتواند افغانستان را از وابستگی نجات بدهد.
الکوزی اضافه کرد که با وصل شدن افغانستان به دهلیز اقتصادی سیپیک، میزان صادرات کالاهای بازرگانی کشور افزایش خواهد یافت.
او ابراز امیدواری کرد که هرچه زودتر کارهای عملی از طریق این دهلیز آغاز گردد.
کد مطلب: 278773