مقام‌ها در وزارت صنعت و تجارت می‌گویند که سرپرست این وزارت در نشست «یک کمربند و یک جاده» که هفته آینده در چین برگزار می‌شود، شرکت خواهد کرد.

خبرگزاری صدای افغان (آوا) - کابل: عبدالسلام آخندزاده جواد سخنگوی وزارت صنعت و تجارت، روز یکشنبه (۲۳ میزان) به خبرنگار آوا گفت که نشست «یک کمربند و یک جاده» هفته‌ی آینده در چین برگزار می‌شود.

جواد اضافه کرد که نورالدین عزیزی؛ سرپرست وزارت صنعت و تجارت در این نشست به نمایندگی از کشور شرکت می‌کند.

بربنیاد گفته‌های جواد؛ این نشست یکی از مهم‌ترین نشست‌های چندجانبه است که سرپرست وزارت صنعت و تجارت در آن دعوت شده است.

جواد گفت که عزیزی در این سفر در مورد طرح‌های ساخت جاده از طریق کریدور واخان، یک خط باریک و کوهستانی در شمال افغانستان، برای دسترسی مستقیم به چین گفتگو خواهد کرد.

این در حالی است که قبل از این وزارت امور خارجه از پیوستن افغانستان به دهلیز اقتصادی چین - پاکستان موسوم به «سی‌پیک» خبر داده بود.

حافظ ضیاء احمد تکل سخنگوی وزارت امور خارجه در گفت‌وگو‌ با خبرنگار آوا خاطرنشان ساخت که افغانستان هم‌زمان با اتصال به منطقه و اروپا از طریق دهلیز اقتصادی CPEC پرو‌ژه‌های اقتصادی را نیز جذب خواهد کرد.

تکل اضافه کرد که به دنبال تامین امنیت سراسری، پروژه‌های بزرگ ملی و بین‌المللی در کشور عملی شده است که اتصال به دهلیز اقتصادی چین و پاکستان موسوم‌ به «سی‌پیک» یکی از این پروژه‌ها می‌باشد.

بربنیاد گفته‌های تکل؛ افغانستان توانسته تا از راه سی پیک به "بی آر آی" وصل شود و همچنین از طریق اتصال به این دهلیز سرمایه‌گذاری های بزرگ را جلب خواهد کرد و در آینده به چهارراه ترانزیت منطقه مبدل شود.

همزمان با این، مسؤولان در اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری می‌گویند که اتصال افغانستان به دهلیز اقتصادی سی‌پیک، موجب توسعه اقتصاد و رشد تجارت در کشور خواهد شد.

خانجان الکوزی، عضو هیأت مدیره اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری به خبرنگار آوا گفت که اتصال به پروژه‌ها و دهلیزهای اقتصادی همانند «سی‌پیک» میتواند افغانستان را از وابستگی نجات بدهد.

الکوزی اضافه کرد که با وصل شدن افغانستان به دهلیز اقتصادی سی‌پیک، میزان صادرات کالاهای بازرگانی کشور افزایش خواهد یافت.

او ابراز امیدواری کرد که هرچه زودتر کارهای عملی از طریق این دهلیز آغاز گردد.

با این وجود کارشناسان اقتصادی میگویند که هرچند پیوستن افغانستان در این دهلیز اقتصادی دستاوردی مهم برای تجارت و ترانزیت به ویژه استفاده از بندر گوادر برای حمل‌ونقل است؛ اما تطبیق مواد توافقنامه به سیاست‌های پاکستان وابسته است.

حسین نوید آگاه مسایل اقتصادی، تاکید ‌دارد که دهلیز سی‌پیک در افغانستان یک دروازه جدیدی را باز می‌کند و از لحاظ اقتصادی می‌تواند افغانستان را کمک می‌کند.

نوید اما افزود که مهم این است که حکومت پاکستان از این جاده و بندر گوادر مانند بندر کراچی به عنوان وسیله‌ای برای فشار سیاسی علیه افغانستان استفاده نکند.

قطب‌الدین میراموری، دیگر آگاه اقتصادی نیز به خبرنگار آوا گفت که اتصال افغانستان به دهلیز اقتصادی سی‌پیک می‌تواند از نگاه‌های قیمت کالا، گسترش اقتصاد کشور، افزایش داد و ستد میان افغانستان و کشورهای عضو و همچنین رشد صنعت موثر باشد.

میراموری اضافه کرد که با وصل شدن به دهلیزهای اقتصادی افغانستان به یک چهار راه واقعی تبدیل میشود که منجر به افزایش رقابت‎ها و سرمایه‌گذاری‌ها می‌شود.

میراموری همچنین گفت که از سوی دیگر اتصال به دهلیز «سی پیک» می‌تواند به دلیل سرمایه‌گذاری های داخلی و خارجی زمینه اشتغال زایی را در کشور فراهم سازد.

دریا خان بهیر دیگر آگاه اقتصادی به خبرنگار آوا گفت که پروژه سی‌پیک همانند سایر پروژه‌های بزرگ اقتصادی می‌تواند بالای اقتصاد منطقه به ویژه اقتصاد کشورهای عضو تاثیر مثبت از خود به جا گذارد.

بهیر اضافه کرد که افغانستان اما نیاز دارد تا جایگاه خود را در این پروژه تثبیت کند و قراردادی را روی دست بگیرد که مفاد متعلق به افغانستان در آن تثبیت شود.

او اشاره کرد که ما از قرارداد «آپتا» که میان افغانستان و پاکستان منعقد شده بود، به دلایل مختلف سود نمی‌بردیم و بهتر است که در پروژه «سی‌پیک» این موارد در نظر گرفته شود.

گفتنی است که دهلیز اقتصادی چین-پاکستان (CPEC)، ابتکار کمربند و راه چین، در اپریل سال ۲۰۱۵ معرفی شد و به طول ۲۷۰۰ کیلومتر از بندر گوادر پاکستان در ایالت بلوچستان گرفته، از طریق گذرگاه خنجراب در گیلگیت-بلتستان، به منطقه شمال غربی سین کیانگ چین امتداد می یابد.