جوانمرد افزود: با توجه به اینکه کشور آمریکا تعهد کتبی به هند داده است مبنی بر اینکه بندر چابهار مستثنی از تحریم‌ها باشد، می‌توانیم از این بندر برای افزایش ترانزیت استفاده کنیم. افغانستان می‌تواند نقاط دسترسی به تاجیکستان، ازبکستان و قرقیزستان برای ایران باشد.

محمدمهدی جوانمرد قصاب؛ رایزن تجاری ایران در افغانستان در نشست بررسی ترانزیت  این کشوردر پنج سال گذشته با بیان اینکه، افغانستان در بحث ترانزیت با ایران در شرایط خاص قرار دارد، اظهار داشت: کشور افغانستان یک کشور محصور در خشکی است و یکی از مبادی وارداتی این کشور، ایران محسوب می‌شود.

وی با اشاره به میزان صادرات غیرنفتی ایران به افغانستان گفت: میزان صادرات غیرنفتی به افغانستان 3 میلیارد یورو است و توانسته‌ایم در شرایط حاضر، بازار موجود را حفظ کنیم.

جوانمرد قصاب ادامه داد: صادرات ایران به افغانستان از طریق کراچی یا بندرعباس انجام می‌شود از این رو در حال توسعه مسیر ترانزیتی چابهار به افغانستان هستیم تا جایگزین کراچی شود.

جوانمرد افزود: با توجه به اینکه کشور آمریکا تعهد کتبی به هند داده است مبنی بر اینکه بندر چابهار مستثنی از تحریم‌ها باشد، می‌توانیم از این بندر برای افزایش ترانزیت استفاده کنیم. افغانستان می‌تواند نقاط دسترسی به تاجیکستان، ازبکستان و قرقیزستان برای ایران باشد.

طبق گزارشات سازمان ترانسپورت جاده‌ای ایران، ترانزیت این کشور طول پنج سال گذشته 3.3 میلیون تن را از دست داده است و در سال‌های 93 تا 95 بیشترین حجم ترانزیت جاده‌ای مربوط به سال 93 با 12.3 میلیون تن و کمترین آن مربوط به سال 95 با 7.8 میلیون تن بوده است. همچنین در سال 93 تعداد سفرهای کامیون‌های ترانزیتی 561 هزار بار بوده که این عدد در سال 97 به 433 هزار بار رسیده است. تمام آمارها ناشی از آن است که حجم ترانزیت کاهش و مسیرهای ترانزیتی ایران هم کوتاه شده است.