معین خط آهن وزارت فوایدعامه، به منظور اشتراک در ۳۴مین نشست منطقوی اتحادیه بین المللی خطوط آهن (UIC) به ترکیه سفر نموده است.

خبرگزاری صدای افغان (آوا)، کابل: محمد اشرف حق شناس، سخنگوی وزارت فواید عامه در مصاحبه با آوا، گفت: محمد اسحاق صاحبزاده، معین خط آهن این وزارت، در رأس یک هیئت تخنیکی به دعوت رسمی کشور ترکیه، به منظور اشتراک در ۳۴مین نشست منطقوی اتحادیه بین المللی خطوط آهن (UIC) شام دیروز به کشور ترکیه سفر کرد.
به گفته حق‌شناس، در این نشست، پس از ارایه گزارش سالانه اتحادیه، درباره بهبود فعالیت‌های ریلی و ترانسپورتی، جلب سرمایه‌گذاری، و دستاوردهای اخیر کشورهای منطقه بحث و تبادل نظر صورت خواهد گرفت.
حق شناس افزود: معین خط آهن وزارت فوایدعامه در این نشست، پیرامون؛ فعالیت‌ها، دستاوردهای پروژه‌های ریلی تحت کار در افغانستان، اتصال خطوط منطقوی، پیشرفت‌ها و پلان آینده شبکه خط آهن در افغانستان سخنرانی خواهد کرد.
یو آی سی (UIC)، یک اتحادیه حرفوی بین المللی در عرصه ارتقاء خط آهن و توسعه حمل و نقل ریلی می باشد که افغانستان در سال ۲۰۱۳ میلادی عضویت این اتحادیه را گرفته است.
قابل ذکر است که افغانستان به عنوان یک کشور مصرفی و وارداتی می‌تواند چندین فایده از خطوط ریلی بدست آورد. اولین مزیت استفاده از خطوط ریلی برای افغانستان این است که می‌تواند به تولیدات کشورهای همسایه چندین برابر دسترسی داشته باشد.
همچنین استفاده از خطوط آهن برای انتقال کالاها که با هزینه ارزان‌تری انجام می‌شود، به کاهش قیمت‌های کالاهای صادراتی کشورهای همسایه به افغانستان منجر شده و با قیمت ارزانتری در اختیار مردم قرار می‌گیرد.
فایده دیگر استفاده از خطوط آهنی این است که ترافیک سنگینی که در مسیر جاده‌ای بنادر ناشی از تردد موتر‌ها با بار سنگین وجود دارد به طور قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد.
مزیت دیگر استفاده از خطوط آهن برای مسافران است. درحال حاضر رفت و آمد مسافرین میان افغانستان و کشورهای همسایه به‌خصوص ایران از بندر جاده‌ای انجام می‌شود که با مشکلات و زمان بیشتری همراه می‌باشد و با اجرایی شدن طرح انتقال مسافرین مثلاً از طریق خط آهن خواف – هرات که سالانه یک میلیون نفر می‌باشد در کنار کاهش ترافیک و تردد،‌ مسافرین آسوده‌تر، در زمانی کوتاه‌تر و با تقبل هزینه کم‌تری میان دو کشور تردد می‌کنند.
از مزیت‌های دیگر تمدید خطوط آهن برای افغانستان این است که افغانستان به شبکه‌های خطوط آهن کشورهای همسایه وصل می‌شود. مثلاً‌ افغانستان با از طریق خط آهن خواف – هرات به شبکه خط آهن مشهد – زاهدان – چابهار وصل می‌شود.
همچنین افغانستان از طریق همین خط به راحتی به بنادر دریایی ایران در دریا خزر نیز متصل می‌شود. در مقیاس کلان‌تر افغانستان در مسیر بسیار کوتاه از طریق شبکه راه آهن ایران به شبکه راه آهن ترکیه و از طریق آن به شبکه راه‌ آهن قاره‌‌ای اروپا پیوند می‌خورد.
 در سمت آسیای مرکزی افغانستان عملاً‌ از طریق خطوط آهن ترکمنستان و ازبکستان به شبکه سراسری خطوط آهن آسیای مرکزی و روسیه وصل شده است. مشخصاً‌ افغانستان از طریق خط آهن ازبکستان به کشور چین وصل شده و انتقالات بار از این مسیر عملاً انجام می‌شود. در سوی دیگر افغانستان از طریق خط آهن کشور ترکمنستان می‌تواند راه لاجورد را توسعه دهد که انتقالات آزمایشی از این مسیر نیز از افغانستان به اروپا انجام شده است.