وزارت ترانسپورت می‌گوید که بعد از بازسازی کامل شاهراه کابل – جلال آباد، کار بازسازی شاهراه کابل – قندهار و قندهار – هرات در بخش‌های جداگانه آغاز خواهد شد.
در حالی که در سال‌های اخیر بسیاری از بخش‌های شاهراه ها کشور بر اثر جنگ، بمب گذاری‌های مخالفان به شدت آسیب دیده است. مقام‌ها در وزارت ترانسپورت می‌گویند که بازسازی شاهراه کابل –قندهار در مربوطات میدان‌شهر آغاز شده و بخش‌های بعدی آن نیز بعد از مطالعه و بررسی آغاز خواهد شد.
مهدی روحانی سخنگوی وزارت ترانسپورت به خبرگزاری صدای افغان (آوا) می‌گوید که برای نخستین بار بازسازی شاهراه کابل – جلال آباد از سوی این وزارت آغاز شده است. او گفت: به دلیل اینکه این شاهراه، به میزان کمتری نسبت به شاهراه کابل -هرات تخریب شده بود، بازسازی آن در ارجحیت قرار گرفته است.
آقای روحانی می‌گوید که برای بازسازی این شاهراه در سه بخش کار آغاز شده که بخش اول آن از سمت کابل تکمیل شده، بخش دوم نیز در حال تکمیل شدن است و بخش سوم آن که از لغمان به سوی ننگرهار را شامل می‌شود، حدود 10 درصد پیشرفت کاری داشته و کار بروی آن جریان دارد.
سخنگوی وزارت فواید عامه می‌گوید که بعد از این بازسازی، بخش اول شاهراه کابل – قندهار در مربوطات ولایت میدان شهر به طول 34 کیلومتر آغاز شده که یک شرکت خصوصی کار بازسازی این شاهراه را بر عهده دارد.
او می‌افزاید: قرارداد بازسازی بخش دوم به زودی امضا می‌شود، همچنین مطالعه و بررسی بخش سوم تکمیل شده و مطالعه و بررسی بخش‌های چهارم و پنجم و متباقی بخش‌ها در آینده نیز کار خواهد شد.
روحانی گفت که حدود 480 کیلومتر از شاهراه کابل - هرات قرار است که بازسازی شود. که بخش‌بندی بازسازی به شرکت مختلف خصوصی واگذار خواهد شد.
گفتنی‌است که بسیاری جاده‌های کشور به دلیل حمل بارهای سنگین توسط کامیون ها تخریب می‌شود. حدود سه سال قبل وزارت فواید عامه از ساخت سیستم ترازوهای تناژ بلند در کشور خبر داده بود، که این ترازوها باعث می‌شد تا کامیون‌های با تناژ بلند در جاده‌های کشور تردد نکنند.
سخنگوی وزارت ترانسپورت در رابطه به این موضوع می‌گوید که "متاسفانه شرکت‌های ترانسپورتی خصوصی در بسیاری از موارد باعث تخریب شاهراه‌های عمومی کشور می‌شود. آنها با حمل بار سنگین در موترهای باربری باعث تخریب آسفالت جاده‌های کشور می‌شوند.
روحانی می‌گوید که "برخی از شرکت‌های ترانسپورتی سه محموله باری یک موتر پاکستانی را بروی یک موتر افغانی حمل می‌کند که این اقدام باعث تخریب‌های گسترده ای در شاهراه ها شده است."
او می‌گوید که کامیون‌هایی که بر خلاف میزان مشخص شده از سوی دولت افغانستان بارگیری کرده باشد جریمه خواهند شد.
شاهراه کابل - هرات حدود هشت سال قبل با هزینه حدود به ششصد میلیون دالر از سوی اداره انکشافی ایالات متحده امریکا ساخته شد.
در حالی که در سال‌های اخیر بسیاری از بخش‌های شاهراه ها کشور بر اثر جنگ، بمب گذاری‌های مخالفان به شدت آسیب دیده است. مقام‌ها در وزارت ترانسپورت می‌گویند که بازسازی شاهراه کابل –قندهار در مربوطات میدان‌شهر آغاز شده و بخش‌های بعدی آن نیز بعد از مطالعه و بررسی آغاز خواهد شد.
مهدی روحانی سخنگوی وزارت ترانسپورت به خبرگزاری صدای افغان (آوا) می‌گوید که برای نخستین بار بازسازی شاهراه کابل – جلال آباد از سوی این وزارت آغاز شده است. او گفت: به دلیل اینکه این شاهراه، به میزان کمتری نسبت به شاهراه کابل -هرات تخریب شده بود، بازسازی آن در ارجحیت قرار گرفته است.
آقای روحانی می‌گوید که برای بازسازی این شاهراه در سه بخش کار آغاز شده که بخش اول آن از سمت کابل تکمیل شده، بخش دوم نیز در حال تکمیل شدن است و بخش سوم آن که از لغمان به سوی ننگرهار را شامل می‌شود، حدود 10 درصد پیشرفت کاری داشته و کار بروی آن جریان دارد.
سخنگوی وزارت فواید عامه می‌گوید که بعد از این بازسازی، بخش اول شاهراه کابل – قندهار در مربوطات ولایت میدان شهر به طول 34 کیلومتر آغاز شده که یک شرکت خصوصی کار بازسازی این شاهراه را بر عهده دارد.
او می‌افزاید: قرارداد بازسازی بخش دوم به زودی امضا می‌شود، همچنین مطالعه و بررسی بخش سوم تکمیل شده و مطالعه و بررسی بخش‌های چهارم و پنجم و متباقی بخش‌ها در آینده نیز کار خواهد شد.
روحانی گفت که حدود 480 کیلومتر از شاهراه کابل - هرات قرار است که بازسازی شود. که بخش‌بندی بازسازی به شرکت مختلف خصوصی واگذار خواهد شد.
گفتنی‌است که بسیاری جاده‌های کشور به دلیل حمل بارهای سنگین توسط کامیون ها تخریب می‌شود. حدود سه سال قبل وزارت فواید عامه از ساخت سیستم ترازوهای تناژ بلند در کشور خبر داده بود، که این ترازوها باعث می‌شد تا کامیون‌های با تناژ بلند در جاده‌های کشور تردد نکنند.
سخنگوی وزارت ترانسپورت در رابطه به این موضوع می‌گوید که "متاسفانه شرکت‌های ترانسپورتی خصوصی در بسیاری از موارد باعث تخریب شاهراه‌های عمومی کشور می‌شود. آنها با حمل بار سنگین در موترهای باربری باعث تخریب آسفالت جاده‌های کشور می‌شوند.
روحانی می‌گوید که "برخی از شرکت‌های ترانسپورتی سه محموله باری یک موتر پاکستانی را بروی یک موتر افغانی حمل می‌کند که این اقدام باعث تخریب‌های گسترده ای در شاهراه ها شده است."
او می‌گوید که کامیون‌هایی که بر خلاف میزان مشخص شده از سوی دولت افغانستان بارگیری کرده باشد جریمه خواهند شد.
شاهراه کابل - هرات حدود هشت سال قبل با هزینه حدود به ششصد میلیون دالر از سوی اداره انکشافی ایالات متحده امریکا ساخته شد.