رئیس اتاق‌تجارت و صنایع، پایین بودن ظرفیت بارگیری و زمان‌گیر بودن پروسه تخلیه کالاها در بنادر تجاری کشور را یکی از چالش‌های عمده فراروی تجارت عنوان کرد و خواستار معیاری سازی این بنادر شد.

«عتیق‌الله نصرت» رئیس اتاق تجارت و صنایع در گفتگو با (آوا) خاطر نشان کرد که پایین بودن ظرفیت بارگیری و زمان‌گیر بودن پروسه تخلیه کالاها در بنادر تجاری کشور باعث متضرر شدن تاجران و مستهلکین شده‌است.

او تصریح کرد که معطلی‌های دوام‌دار کالاها در بنادر، زمان‌گیر بودن بارگیری و انتقال آن از یک موتر به موتر دیگر در جریان ترانزیت بارها سبب فاسد شدن کالاها به ویژه مواد خوراکی تاجران شده و آنان را متقبل خسارات هنگفت کرده‌است.

نصرت اضافه کرد که هم‌چنان معطلی‌های دوام‌دار کالاهای تاجران در بنادر باعث چارچ‌شدن هزینه اضافی بالای تاجران می‌شود که این امر سبب بلند رفتن قیمت‌ها در مارکیت نیز شده‌است.

او اشاره کرد که یک‌ماه قبل در روز افتتاح پروژه خط آهن آقینه – افغانستان نزدیک به ۵۰ واگُن کالا وارد کشور شد؛ اما پایین بودن ظرفیت بنادر و زمان‌گیر بودن پروسه تخلیه باعث شد که این کالاها در بیشتر از یک‌هفته تخلیه شوند.

رئیس اتاق‌تجارت و صنایع یادآور شد که بعضی کالاها به ویژه مواد خوراکی فصل خاص دارد و زمانیکه از وقت معیینه آن بگذرد، فاسد می‌شوند و تاجران را میلیون‌ها افغانی متضرر می‌سازند.

نصرت؛ فراهم آوری سهولت‌های ضروری برای تاجران در بنادر را یکی از وظایف دولت عنوان کرده خواستار شد که دولت روی این معضله توجه جدی کند و ظرفیت بنادر تجاری کشور را مطابق معیارهای بین‌المللی عیار سازد.

نصرت در حالی خواستار معیاری سازی بنادر تجاری کشور ‌شد که افغانستان محاط به خشکه بوده و نیاز مبرم به بنادر ترانزیت برای ادامه تجارت با آب‌های گرم دارد.

در حال حاضر افغانستان کالاهای تجاری خود را از طریق بنادر "حیرتان"، "آقینه"، "آی‌خانم"، "شیرخان بندر"، "تورغندی"، "اسلام‌قلعه"، "ابونصر فراهی"، "پل‌ابریشم نیمروز"، "تورخم" و چندین بندر دیگر وارد و صادر می‌کند.