کد خبر ۱۱۵۰۷۰
تاریخ انتشار: دوشنبه ۶ قَوس ۱۳۹۶ ۱۷:۰۷

شهرداری کابل: دکان‌دارانی که پیاده‌رو را مسدود می‌کنند ۳ هزار افغانی جریمه می‌شوند

شهرداري کابل اعلام کرد که به‌هدف ايجاد سهولت براي شهروندان و انسجام امور ترافيک تصميم گرفته است تا دکان‌داراني که پياده رو را مسدود مي‌کنند را ? هزار افغاني جريمه کند.

شهرداری کابل اعلام کرد که به‌هدف ایجاد سهولت برای شهروندان و انسجام امور ترافیک تصمیم گرفته است تا دکان‌دارانی که پیاده رو را مسدود می‌کنند را ۳ هزار افغانی جریمه کند.

به گزارش آوا، مسوولان شهرداری کابل می‌گویند که این تصمیم در جلسه‌ی هماهنگی میان شهرداری کابل و مدیر ترافیک شهر و مسوولان ناحیه‌ی دوم شهر کابل اتخاذ شده‌است.

عبدالله حبیب‌زی سرپرست شهرداری کابل در صفحه فیسبوک خود نوشته است که در این جلسه روی رفع چالش ازدحام و راهکارهای مناسب جهت تنظیم جریان ترافیک در خصوص ساحات مرکزی شهر صحبت صورت گرفته‌است.

به گفته حبیب زی؛ به‌منظور تنظیم امور ترافیک شهر باید هماهنگی نزدیک بین ناحیۀ و حوزۀ پولیس ترافیک به میان آید تا طرح‌ها و پلان‌ها به کمک و هماهنگی یکدیگر صورت گیرد.

او افزوده است که مقدار جریمۀ تخلفات ترافیکی در مواردی اندک بوده که با تعدیل قانون باید افزایش داده شود و پرداخت جریمه نیز از حالت دستی بیرون و از طریق بانک صورت گیرد تا جلو خودسری‌ها و فساد گرفته شود.

سرپرست شهرداری کابل نوشته است که در اخیر مطابق به فیصلۀ جلسه، دکان‌دارانی که مواد و اجناس اضافی خویش را در پیاده‌رو عامه گذاشته و باعث انسداد پیاده رو می‌شوند، الی ۳ هزار افغانی جریمه می‌شوند.

به گفته‌ی سرپرست شهرداری کابل؛ ظرفیت پولیس ترافیک کابل از طریق برگزاری سیمینارها و دوره‌های آموزشی اختصاصی بلند برده خواهد شد و نقشۀ هر حوزۀ پولیس ترافیک با لایحۀ وظایف کاری آنها نیز مشخص می‌گردد.

او افزوده است که مطابق به اصل مکافات و مجازات در هرهفته یک پولیس ترافیک برتر مورد تشویق معنوی و مادی قرار خواهد گرفت که در عین حال، پولیس ترافیک که سبب غفلت وظیفه ای گردد مطابق به قانون با آن برخورد صورت می‌گیرد.

قابل ذکر است طرح کاهش ازدحام ترافیک یکی از چالش‌های عمدۀ شهری در سطح شهر کابل می‌باشد و در کنار تلف شدن وقت شهروندان هنگام تردد، نقصان اقتصادی را نیز به همراه دارد.

شهرداری کابل می‌گوید که این اداره مصصم به رفع این مشکل با عملی نمودن برنامه‌های کوتاه مدت، میان مدت و دراز مدت خویش بوده که طرح کاهش ازدحام ترافیک ابتدا در ناحیۀ دوم "مرکز شهر" سپس در نواحی سوم، چهارم و دیگر نواحی شهر قابل تطبیق می‌باشد.

برچسب‌ها

نظر شما

  • AvaAdvertisement

مطالب مرتبط

آخرین اخبار

  • AvaAdvertisement