نماینده ویژه رئیس جمهور در امور حکومت داری خوب از کم کاری های شهرداری کابل، وزارت ترانسپورت، وزارت شهرسازی، و ریاست ترافیک کابل انتقاد کرد.
به گزارش خبرگزاری آوا، آقای مسعود که در نشست مشورتی تحت نام "بهبود زندگی در شهر کابل" سخن می گفت، خواستار پاسخگویی شهرداری کابل در زمینه "معیاری نبودن سرک ها، تنظیف شهر، زباله ها در دریای کابل، نبود قبرستان و عدم وجود همکاری بین مردم و شهرداری کابل" شد.
هم چنان احمد ضیا مسعود از ریاست ترافیک شهر کابل خواستار وضاحت بیشتر در مورد وجود نداشتن لایت های ترافیکی و وارد شدن موترهای کهنه شد.
او همچنان از وزارت ترانسپورت در مورد نبودن بس های شهری، وارد شدن موترهای بلند تناژ در شهر، خواستار توضیحات گردید.
نمایندۀ ویژه رئیس جمهور از وزارت شهر سازی نیز بدلیل تطبیق نشدن ماستر پلان شهری کابل، و مسئله ده سبز انتقاد کرد و خواستار توضیحات بیشتر از این وزارت شد.
محمد یونس نواندیش؛ شهر دار کابل به پاسخ سوالات نماینده ویژه رئیس جمهور گفت: شهر داری کابل توانسته است که ۵۰۰ کیلومتر سرک را قیر ریزی کند که از این ۵۰۰ کیلومتر یک سرک هم دوباره تخریب نشده است.
شهردار کابل افزود: اگر تا یکسال کدام قسمت سرک تخریب می گردد شهرداری کابل دوباره آنرا توسط طرف قرار داد می سازد، در یکی دو مورد که سرک تخریب شده است شهرداری آنرا دوباره توسط طرف قرار داد ساخته است.
به گفته شهردار کابل علت عبور و مرور موترهای بلند تناژ در اینست که هنوز سرک حلقوی در کابل ساخته نشده است.
به باور شهردار کابل علت عمده کثیف بودن شهر در عدم رعایت فرهنگ شهر نشینی از سوی شهروندان این ولایت است.
وی اضافه کرد زمانیکه ما دریای کابل را از زباله ها پاک می کنیم مردم از طرف شب دوباره زباله ها را در دریای کابل می اندازند.
شهردار کابل اضافه نمود که عاید شهرداری کابل ۳ برابر سال های گذشته بیشتر گردیده، اما تکس اماکن که قبلاٌ از سوی شهرداری کابل جمع آوری می شد حال از طرف وزارت مالیه جمع آوری می شود.
وی همچنان از وجود یک قبرستان در ناحیه ۱۲ یاد کرد و گفت: قبرستان مذکور از سوی شهرداری کابل توسط سیم خاردار احاطه شده آماده استفاده است و یک جای را برای سوزاندن اموات هندوها نیز در نظر گرفته اند، هم چنان شهرداری چند باب موتر برای انتقال جنازه را نیز خریداری نموده است.
مل پاسوال محمد شفیق حسن زاده؛ رئیس ریاست ترافیک کابل نیز در پاسخ سوالات آقای مسعود گفت: ریاست ترافیک کابل با کمبود بودجه مواجه است و پولی که از سوی ترافیک کابل جمع آوری می شود توسط وزارت مالیه اخذ می شود.
حسن زاده افزود که در ۱۳ سال گذشته یک افغانی از سوی دولت به این ریاست تخصیص نیافته است و آن ها سالانه میلیاردها افغانی را از درک جمع آوری پول نمبر پلیت، لسانس و جریمه به هزینه دولت می سپارند.
به باور حسن زاده وارد شدن موترهای کهنه مربوط ریاست ترافیک نمی شود، بلکه توسط وزارت مالیه و وزارت تجارت وارد می گردند.
داود علی نجفی؛ سرپرست وزارت ترانسپورت در پاسخ به سوالات نماینده ویژه رئیس جمهور گفت: فعلا در تمام لین ها بس های شهری وجود دارد و در قسمت موترهای بلند تناژ هم مربوط شهرداری کابل می شود.
از سوی دیگر حسن عبدالهی؛ سرپرست وزارت شهرسازی میگوید: وزارت شهرسازی ماستر پلان شهر کابل را تکمیل نموده و به شهرداری کابل سپرده ولی از سوی شهرداری تا حال به این ماستر پلان رسیدگی نشده است.
به گزارش خبرگزاری آوا، آقای مسعود که در نشست مشورتی تحت نام "بهبود زندگی در شهر کابل" سخن می گفت، خواستار پاسخگویی شهرداری کابل در زمینه "معیاری نبودن سرک ها، تنظیف شهر، زباله ها در دریای کابل، نبود قبرستان و عدم وجود همکاری بین مردم و شهرداری کابل" شد.
هم چنان احمد ضیا مسعود از ریاست ترافیک شهر کابل خواستار وضاحت بیشتر در مورد وجود نداشتن لایت های ترافیکی و وارد شدن موترهای کهنه شد.
او همچنان از وزارت ترانسپورت در مورد نبودن بس های شهری، وارد شدن موترهای بلند تناژ در شهر، خواستار توضیحات گردید.
نمایندۀ ویژه رئیس جمهور از وزارت شهر سازی نیز بدلیل تطبیق نشدن ماستر پلان شهری کابل، و مسئله ده سبز انتقاد کرد و خواستار توضیحات بیشتر از این وزارت شد.
محمد یونس نواندیش؛ شهر دار کابل به پاسخ سوالات نماینده ویژه رئیس جمهور گفت: شهر داری کابل توانسته است که ۵۰۰ کیلومتر سرک را قیر ریزی کند که از این ۵۰۰ کیلومتر یک سرک هم دوباره تخریب نشده است.
شهردار کابل افزود: اگر تا یکسال کدام قسمت سرک تخریب می گردد شهرداری کابل دوباره آنرا توسط طرف قرار داد می سازد، در یکی دو مورد که سرک تخریب شده است شهرداری آنرا دوباره توسط طرف قرار داد ساخته است.
به گفته شهردار کابل علت عبور و مرور موترهای بلند تناژ در اینست که هنوز سرک حلقوی در کابل ساخته نشده است.
به باور شهردار کابل علت عمده کثیف بودن شهر در عدم رعایت فرهنگ شهر نشینی از سوی شهروندان این ولایت است.
وی اضافه کرد زمانیکه ما دریای کابل را از زباله ها پاک می کنیم مردم از طرف شب دوباره زباله ها را در دریای کابل می اندازند.
شهردار کابل اضافه نمود که عاید شهرداری کابل ۳ برابر سال های گذشته بیشتر گردیده، اما تکس اماکن که قبلاٌ از سوی شهرداری کابل جمع آوری می شد حال از طرف وزارت مالیه جمع آوری می شود.
وی همچنان از وجود یک قبرستان در ناحیه ۱۲ یاد کرد و گفت: قبرستان مذکور از سوی شهرداری کابل توسط سیم خاردار احاطه شده آماده استفاده است و یک جای را برای سوزاندن اموات هندوها نیز در نظر گرفته اند، هم چنان شهرداری چند باب موتر برای انتقال جنازه را نیز خریداری نموده است.
مل پاسوال محمد شفیق حسن زاده؛ رئیس ریاست ترافیک کابل نیز در پاسخ سوالات آقای مسعود گفت: ریاست ترافیک کابل با کمبود بودجه مواجه است و پولی که از سوی ترافیک کابل جمع آوری می شود توسط وزارت مالیه اخذ می شود.
حسن زاده افزود که در ۱۳ سال گذشته یک افغانی از سوی دولت به این ریاست تخصیص نیافته است و آن ها سالانه میلیاردها افغانی را از درک جمع آوری پول نمبر پلیت، لسانس و جریمه به هزینه دولت می سپارند.
به باور حسن زاده وارد شدن موترهای کهنه مربوط ریاست ترافیک نمی شود، بلکه توسط وزارت مالیه و وزارت تجارت وارد می گردند.
داود علی نجفی؛ سرپرست وزارت ترانسپورت در پاسخ به سوالات نماینده ویژه رئیس جمهور گفت: فعلا در تمام لین ها بس های شهری وجود دارد و در قسمت موترهای بلند تناژ هم مربوط شهرداری کابل می شود.
از سوی دیگر حسن عبدالهی؛ سرپرست وزارت شهرسازی میگوید: وزارت شهرسازی ماستر پلان شهر کابل را تکمیل نموده و به شهرداری کابل سپرده ولی از سوی شهرداری تا حال به این ماستر پلان رسیدگی نشده است.
